alex6999

Где зарабатывать с ELD (электронный лог)

440 posts in this topic

молодец питание прицепил, а где шина J1939? так вроде называется

0

Share this post


Link to post

Привет всем. Компания где я работаю сделала заказ keep truking e log book. Если кто то работает уже с етими устройствами, е лог, можно ли в них что то прохимичить, если можно?


Gary, не могу нати сылку про 8+2 сплит. Если не трудно, подскажи пожалуста.


Gregory, в моей каскадйй сквозит сильно, особено левая дверь в междверии чуствую дует холодный ветер. МОжно ли что то сообразить?


Заранее большое спасибо всем за идеи.  

0

Share this post


Link to post

По поводу двери я ставил обычный оконный уплотнитель. 

0

Share this post


Link to post
2 hours ago, cebanserghei said:

не могу нати сылку про 8+2 сплит. Если не трудно, подскажи пожалуста.

Посмотри в этой теме обсуждался сплит.

 

0

Share this post


Link to post

Можно сообразить. Заклеить скотчем ручку и ходить через правую дверь.

А лучше на Вольво сесть. Фрейтлайнеры новые сквозь. Тут не уплотнитель виноват.

 

По поводу логбука - можно отключить от линии зажигания и от от шины данных.

Считать не будет, но разница начального и конечного майледжа будет больше 

 

Внутрь пиплнета не залезть. Все запаено и поверх еще экраны запаено.

Я их отпаивал, нет там съемного носителя, флеш запаян в плату

0

Share this post


Link to post

Вот и до нас дошло неизбежное. Поставили электронный логбук (Big road trucking logbook). Сам девайс это таблетка самсунг таб е, соединённыюая с жипиэс по блютус. По сути просто аппликация, однако редактора нет, возможно потому что залочена. Кто то сталкивался с такой? 

0

Share this post


Link to post
В 19.11.2017 at 01:59, alex6999 сказал:

 

По поводу логбука - можно отключить от линии зажигания и от от шины данных.

Считать не будет, но разница начального и конечного майледжа будет больше 

 

 

Ну да, ну да.... майледж...  А то, что в момент отключения эта штука чётко запишет одно место нахождения, а в момент возврата совсем другое  -  вот это не смущает? То-есть трак взял и телепортировался, например, из Баффало в Нью-Йорк.  И никакой майледж никакого копа даже не заинтересует. Он сразу захочет увидеть машинку телепортации и потребует продемонстрировать как она работает.

0

Share this post


Link to post
44 минуты назад, Romario сказал:

Ну да, ну да.... майледж...  А то, что в момент отключения эта штука чётко запишет одно место нахождения, а в момент возврата совсем другое  -  вот это не смущает? То-есть трак взял и телепортировался, например, из Баффало в Нью-Йорк.  И никакой майледж никакого копа даже не заинтересует. Он сразу захочет увидеть машинку телепортации и потребует продемонстрировать как она работает.

Он писал, что это в случае когда отключил и включил в одном и том же  месте

0

Share this post


Link to post
1 hour ago, Romario said:

трак взял и телепортировался, например, из Баффало в Нью-Йорк

ну это перебор, но моя компания нормально смотрит на телепорты в пределах пары миль. Я стандандартно проезжаю 720 миль по спидометру по ровной дороге.

Иногда ты едешь на деливери и возвращаешся по тойже дороге, можно разгрузится пораньше

 

1 hour ago, Romario said:

И никакой майледж никакого копа даже не заинтересует.

Я тебе скажу больше, копы очень не любят проверять электронные логбуки, если ты ехал через полуночь, то он не сможет посчитать 11 часов на 2х страницах. вернее сможет, но это трудно и никто этим заморачиватся не будет.

данные об ошибках видит компания и водитель, но коп не видит.

 

в будещем грядет электронная передача данных, типа мент даст тебе флешку, а ты скинешь ему логбук в ихнем формате, он вставит флешку себе в комп и все увидит. Но это пока лишь в теории.

 

On 12/3/2017 at 8:56 PM, Михалыч said:

Поставили электронный логбук (Big road trucking logbook). Сам девайс это таблетка самсунг таб е, соединённыюая с жипиэс по блютус

Это опция для оунера, но не для наёмного водителя, он тебе убьет таблетку

Как я не обращаюсь аккуратно с телефонам, а зарядный порт выламывается.

Да и потом, блютус система глюкавая, что если вставляемое в диагностический разъём устройство обернуть фольгой? и начать писать бумажный. А потом пусть на ярде трахаются с системой.

Или тупо таблетку на секнду в микроволновку положить. всё, умерла таблетка.

 

0

Share this post


Link to post

Если таблетка умерла, дадут другую. Если выключить блютус или дату будет выдавать потерянные км. Что странно, существует какой-то персонал юз, в котором можно ехать в офдьюти, но он не выдаёт ошибку как положено через 75 км. Называется офдьюти драйвинг. Хоть целый день на нём едь ошибки нет. Ещё есть ярд мув. Прикольная тема когда занимаешься дрочевом в гта. 8 км ч любой скоростью 

0

Share this post


Link to post

не знаю как там эти таблетки .... я один раз покупал у одного чела солярку за полцены ,у него стояла на машине глонасс. так он эту штуку шибанул электрошокером  и говорит,что мол есть теперь у нас на это дело полчаса ,пока она отойдет ))))

0

Share this post


Link to post

И что можно сделать за эти пол часа? 

0

Share this post


Link to post
5 hours ago, Михалыч said:

Если выключить блютус или дату будет выдавать потерянные км.

отлично, повод перейти на бумажный.

ну скажем это надо не всегда, а иногда, когда часов не хватает вернутся домой.

 

Или я профукал гдето время, приехал ночью, утром первый дроп, а потом на второй ехать.

Я планирую место где буду проезжать 2 раза и там типа ухожу спать.

Времени дают нормально, это типа я их дома выехал поздно или где протуссовался.

 

5 hours ago, Михалыч said:

существует какой-то персонал юз, в котором можно ехать в офдьюти, но он не выдаёт ошибку как положено через 75 км. Называется офдьюти драйвинг. Хоть целый день на нём едь ошибки нет. Ещё есть ярд мув. Прикольная тема когда занимаешься дрочевом в гта. 8 км ч любой скоростью

Нет такого.

 

У меня было проще, я заправился, отметил 4 минуты на заправку. хер вам больше, поставил офф. потом протянул трак, сходил на тракстоп, потом протянул ещё по тракстопу. В 35 минут поехал. Времени было много, не стал как обычно перегружать логбук.

Через три мили мне записало 10 минут драйвинга задним числом и похерило мои 30 минут офф.

 

8 кмч это нормально, у меня куда меньше. если я занимаюсь дрочерством, катаюсь во время резета итл итп то я перегружаю лог каждые 2 мили

 

4 hours ago, Anticom said:

шибанул электрошокером

ECU может полететь, или ещё хуже - магнитола

 

 

0

Share this post


Link to post

Я спал в миссисаге, встал поставил в персонал юз, доехал на офдьюти драйвинг до бремптона, там перецепился, поставил на ярд мув, только через полтора часа начался шифт когда поставил ондьюти для пти

0

Share this post


Link to post
12 часа назад, Михалыч сказал:

И что можно сделать за эти пол часа? 

Соляру с бака слили, делов 10мин. максимум

0

Share this post


Link to post

Транспортникам насрать на ваши чудачества .Им главное чтобы вы спали положенные 8 часов каждые сутки.

А проверять будут по факту .Когда будет серьезный экцедент .И то только за последнии полгода.)))

0

Share this post


Link to post
6 hours ago, gvozd said:

Транспортникам насрать на ваши чудачества .Им главное чтобы вы спали положенные 8 часов каждые сутки.

Мля, а если я 5 часов просидел за компом, поспал 5 часов......

0

Share this post


Link to post
5 hours ago, alex6999 said:

Мля, а если я 5 часов просидел за компом, поспал 5 часов......

Компаниям главное свою задницу прикрыть, а не твою. Можешь хоть на глядки на всю ночь идти или в казино играть. Твои проблемы. 

0

Share this post


Link to post

В штате нуёрк запрещено вести машину если не спал 4 часа

0

Share this post


Link to post
В 06.12.2017 at 07:51, Михалыч сказал:

Я спал в миссисаге, встал поставил в персонал юз, доехал на офдьюти драйвинг до бремптона, там перецепился, поставил на ярд мув, только через полтора часа начался шифт когда поставил ондьюти для пти

Ты в курсе,что персонал юз только Бобиком можно ехать.В Миссиссаге и Брамптоне особенно с утра очень часто ДОТишники на зелёных машинах шакалят.Если тормознут ненароком,а ты с трейлером в это время передвигаешься,то 72 часа аут оф сервис тебе обеспечено,ну и штраф естественно..

0

Share this post


Link to post
2 часа назад, Garic сказал:

Ты в курсе,что персонал юз только Бобиком можно ехать.В Миссиссаге и Брамптоне особенно с утра очень часто ДОТишники на зелёных машинах шакалят.Если тормознут ненароком,а ты с трейлером в это время передвигаешься,то 72 часа аут оф сервис тебе обеспечено,ну и штраф естественно..

С чего им меня тормозить? 

0

Share this post


Link to post
4 часа назад, Михалыч сказал:

С чего им меня тормозить? 

А с чего им меня тормозить с Онтарийскими номерами и адресом ярда в Миссиссаге?Но тем не менее,особенно в выходные раз Бобиком прямо на Дикси тормознули,а один раз  севернее Стилс в Брамптоне прямо на перекрёстке козлина стоял  на 50-й дороге.У нас это в порядке  вещей,особенно в выходные с утра они постоянно шакалят где-то до обеда.А ещё в Скарборо очень часто на улицах шакалят,так что смотри.

0

Share this post


Link to post

Фигасе

0

Share this post


Link to post

Привет всем. Где то здесь на форуме говорилось что при вЪезде в canada продолжаем ездить по USA правилам. На сайте USA DOT нашёл вот ето  :
How should an ELD record a driver’s hours of service when operating in another country such as Canada?
PreviousNext

The ELD provider may tailor the device to its customers’ needs/operations to assist them in accurately monitoring drivers’ hours of service compliance in accordance with the hours of service standards of the country operated in, such as cross-border operations.
Я, на моём плохом englich понял что по Canade-канадские правила, по USA - американские. А может я и не прав .С papers log я работаю только по USA законом.    

2. Если вместо sleeper duty status ставим e log в оff duty, хотя я нахожусь в sleepere. Считается ето как violation?
Заранее спасибо всем за за идеи.
 

0

Share this post


Link to post
2 hours ago, cebanserghei said:

Я на моём плохом englich понял что по Canade-канадские правила, по USA - американские. А может я и не прав .

Прав. 

2 hours ago, cebanserghei said:

. Если вместо sleeper duty status ставим e log в оff duty, хотя я нахожусь в sleepere. Считается ето как violation?

Нет, не считается. Слиппер тебе может быть нужен лишь в том случае, если ты сплитуешь в штатах свои 10 часов офдюти.

0

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now