Николай Лелюх

Что такое невезет

297 posts in this topic

17 minutes ago, Bratka said:

хозяева не из бывшего совка а настоящие буржуи ,которые коммунизма не знали.У них и понятия нет кидать людей на деньги

 

Насчет, твоих хозяев не скажу, но мнение, что незнавший коммунизм буржуй, никого не кидает на деньги, очень смешное:)

1

Share this post


Link to post
23 hours ago, Garic said:

Я как хоккеист отыгравший 15 лет в Северной Америке,хочу более спокойной жизни и завершить карьеру в Европе.:D

У меня босс тоже хоккеист играл за Торонто лифс. Потом свою тракерскую фирму открыл. У них у хоккеистов много связей Тим Хортонс ЛСБО это все бывшие хоккеисты держат. Чужим туда не залезть.

А так нам нужно создать свою форумскую хоккейную команду. :-).

Я бы с удовольствием сыграл

Edited by Yngvar (see edit history)
0

Share this post


Link to post
4 минуты назад, Yngvar сказал:

 

Алкашка принадлежит государству, хоккеисты тут ни при чем, работник ликер стора - госслужащий. Тим да, хоккеист 

0

Share this post


Link to post

Понятно что принадлежит гос-ву.

Но жирные контракты то отдает не гос- во правильно? Попасть на такое хлебное место - большая жизненная  удача

0

Share this post


Link to post
6 минут назад, Yngvar сказал:

Понятно что принадлежит гос-ву.

Но жирные контракты то отдает не гос- во правильно? Попасть на такое хлебное место - большая жизненная  удача

Какие контракты? Какое хлебное место? 

0

Share this post


Link to post
10 hours ago, Bratka said:

Главное что хозяева не из бывшего совка а настоящие буржуи ,которые коммунизма не знали.У них и понятия нет кидать людей на деньги

повезло

0

Share this post


Link to post
1 hour ago, Yurii K said:

повезло

 

Да нет, просто святая наивность:)

1

Share this post


Link to post
12 часа назад, Bratka сказал:

На цистернах и автовозах здесь самая высокая зарплата.

Так и работа на них не самая легкая. Автовозники вообще работают в курятнике и порой не подъемной ответственностью. На бочке тоже хватает заморочек с ADR, да и скакать по ней тоже занятие не из приятных...

0

Share this post


Link to post

ХМожно подумать на шторе легко. По сути дела тот же флетбед, только помимо ремней ещё и с самой шторой, палками и стойками туда-сюда носишься.

 

Да вот в Канаде и США флетбед считается более трудной работой, чем рифер или драйвен и оплачивается лучше. Бывает платы за тарпинг и т.д.

 

Да и если вспомните как индусы мне предлагали купить лмо. На флетбед было чуть ли не на 5 тыс. дешевле.

 

А в Европе штора самый ходовой эквипмент и за участие в загрузке-разгрузке никто не доплачивает.

 

Согласен, что у автовозов гемора и ответственности побольше.

 

Но люди, которые уходили со шторы на бочку и реф, не жаловались.

Edited by Roman SD (see edit history)
0

Share this post


Link to post
13 часа назад, IgorLT сказал:

 

Да нет, просто святая наивность:)

У меня есть с чем сравнивать,поляки которые у него работали в найме сейчас повыкупляли  машины у него же и работают уже на себя ,работой обеспечивает..Никакая не наивность.Компания небольшая 20 машин.Все у всех на виду.Довелось немного у братьев литовцев поработать вот там да,там не святая а святейшая наивность.....

Edited by Bratka (see edit history)
0

Share this post


Link to post
12 часа назад, Evgeniy сказал:

Так и работа на них не самая легкая. Автовозники вообще работают в курятнике и порой не подъемной ответственностью. На бочке тоже хватает заморочек с ADR, да и скакать по ней тоже занятие не из приятных...

С автовозом соглсен,а к бочке уже привык,да и АДР у нас нет.Возим всякую химию без АДР.Насчет скакать : может и не приятно,зато геморроя не будет)).

0

Share this post


Link to post
10 часов назад, Roman SD сказал:

 

А в Европе штора самый ходовой эквипмент и за участие в загрузке-разгрузке никто не доплачивает.

Знакомый на шторке работает в Польше, за каждую погрузку и за каждую выгрузку  платят 100 золотых.

0

Share this post


Link to post
13 часа назад, IgorLT сказал:

 

Да нет, просто святая наивность:)

Да и когда нужно  этот наш голландский босс сам садится за руль и х..чит наравне со всеми,или кого подменить .Часто загрузки ночью есть,так он по ночам машины грузит а уже дальше на выгрузку утром перецепил и поехал.

0

Share this post


Link to post
В Monday, September 25, 2017 at 20:16, IgorLT сказал:

 

Насчет, твоих хозяев не скажу, но мнение, что незнавший коммунизм буржуй, никого не кидает на деньги, очень смешное:)

Может и смешное но здесь ещё никого не обманули. От человека зависит,наверное....

Edited by Bratka (see edit history)
0

Share this post


Link to post
37 minutes ago, Bratka said:

От человека зависит,наверное....

 

Правильно, от человека, а не от того, в какой он системе вырос!

0

Share this post


Link to post
12 часа назад, Bratka сказал:

Знакомый на шторке работает в Польше, за каждую погрузку и за каждую выгрузку  платят 100 золотых.

Это скорей исключение, а не правило.

0

Share this post


Link to post

Чтоб темы не плодить. Летом как-то встретил Макса100 и постеснялся взять у него номер телефона. Он говорил, что общается со старожилами в основном по телефону. Киньте, пожалуйста, в личку, у меня к нему вопросы по искусству выживания в Виннипеге...

 

По теме- штраф в Калифорнии- 480 кадов (ок 370 юсд). Работодатель думает, на след неделе будет решено, уволят или нет.

0

Share this post


Link to post

В калифорнии просто, есть буква Т или S - едь. А нет - не едь.

0

Share this post


Link to post

Агрител

 

Трак-драйвер с двухнедельным опытом и инцидентом ищет работу в Манитобе. ЛМИА не нужен, консультант сказал,достаточно джоб оффера, чтобы поменять ворк пермит.

Edited by Николай Лелюх
1 (see edit history)
0

Share this post


Link to post
On 9/25/2017 at 9:15 AM, Evgeniy said:

Допуск к эл. рохле есть спрашивают, отвечаешь нет ну тогда на тебе ручную и ебашь 24 тонны и попробуй не по линейке выставить еще заставят переставлять.

Нахрен соглашаться на такую работу?

Ты водитель или грузчик?

Если что я $100 баксов в час заряжаю. Бывает надо помочь. Не хотите ну и не надо 

0

Share this post


Link to post
13 hours ago, Николай Лелюх said:

Агрител

 

Трак-драйвер с двухнедельным опытом и инцидентом ищет работу в Манитобе. ЛМИА не нужен, консультант сказал,достаточно джоб оффера, чтобы поменять ворк пермит.

Ипать.еще и на джоп офере.

 

0

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now