Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Вопросы по моей ситуации и моя история.'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Truck Driver's Community

  • Форум дальнобойщиков
    • Professional Employee Drivers
    • Owner-Operator
    • Equipment
    • Записки трак драйвера
    • Truck driving school
    • Трудоустройство
    • Транспортные компании
    • Сититраки Автобусы Такси
    • International Truckers Forums
  • Разное
    • Канада
    • США
    • Авто/мото
    • Свободное общение
    • Работа сайта

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • Транспортные компании
  • СТО для грузовиков

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Интересы

Found 1 result

  1. Уважаемые Форумчане, Добрый день! Закралась идея работать на себя именно в этом направлении: купить трак и трейлер работать на себя и для себя. Сижу ваяю бизнес-план. Перечитал все в этой ветке но все равно остались вопросы. О себе: В Канаде меньше года, есть права на грузовик, полученные здесь. Опыта нет. Я вообще очень люблю водить машину и у меня очень большой стаж, правда не на грузовиках. Но как показало обучение, я очень хорошо привыкаю к авто и адаптируюсь даже с грузовиками. Получается хорошо. В конце июля переезжаем с семьёй на проживание в Калгари. С английским правда не очень дружу, но с каждым днем работаю над этим вопросом. Трак планирую покупать не убитый и посвежее. Вот уже несколько месяцев сижу изучаю инфу по стоимости траков, запчастей, расходу солярки и её стоимости, читаю отзывы по маркам и стараюсь найти инфу по стоимости амортизации, страховки, номеров и т.д. Это в принципе получается не плохо, инфы в инете предостаточно. Но вот пока не хватает более точного основного параметра - стоимость доставки груза из А в Б. На форуме пишется разная информация, от 1.5 и выше. Серединкой обозначается 2 за милю. Пишут и про 5 и более, но на это конечно не стоит ориентироваться при составлении бизнес плана. Всё-таки что брать за основу? Теперь также хотел задать уточняющие вопросы: 1 - Как работать и искать заказы: Правильно ли я понимаю, что нужен обязательно оператор который будет давать заказы. Также можно прийти в компанию и предложить свои услуги и работать за % от гросса. А можно как-то искать самому заказы? Может есть интернет ресурсы, на которых можно зарегиться и смотреть предложения и оценив для себя параметры принять решение брать или не брать эту работу. Может с ссылочками поможете. Это наверное основной вопрос. 2 - Для работы нужно регистрировать фирму: Нужно ли для работы регистрировать фирму или регистрироваться как частный предприниматель? 3 - Особенности Калгари (какой прицеп лучше покупать и как там вообще обстоят дела с заказами): В Америку пока ездить не смогу. Будут искаться заказы по Канаде. Стартовая точка будет в Калгари, ну и соответственно возврат туда. Что посоветуете в связи с таким базированием и как там вообще обстоят дела с заказами? 4 - Когда лучше начинать: В связи с особенностью изложенной в 3м вопросе, возникает вопрос, когда лучше стартовать? Когда больше заказов? Заранее всем спасибо за ответы.
×