Jump to content
lesniky

По дорогам Европы

Recommended Posts

согласен 100% Германия в субботу с 6 утра и до 00-00 воскресенья

@magnum, что то я тебя не понЯл, ты о чём? И зачем ты откуда то берёшь информацию о запретах движения по Германии, которая тебе не нужна, так как по Германии ты и не ездил никогда. А иначе ты и не написал бы эту ... (как помягче обозвать) про 06-00 утра в субботу. Всю жизнь в Германии действует запрет с ноля часов воскресенья до 22-00 того же воскресенья. То есть весь период закрытия дорог составляет 22 часа.

Кстати, и сайт польский, тобой приведённый, о том же говорит, что в ближайшее воскресенье, седьмого апреля, по Германии нельзя ехать именно в этот временной отрезок продолжительностью 22 часа.

Edited by Romario (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запрет движения оп субботам только летомА насчёт работы работаю год в польской фирме езжу из Дании на Францию,Испанию, Португалию езжу постоянно через Германию и запрет в субботу летом есть это ты наверно не был в ГерманииЭто сводка за тот год Германия запрет в Субботу http://trafficban.com/index.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

это ты наверно не был в Германии

Да, видимо не был. Да ещё я, видимо, и языка русского не знаю, и не знаю, что означают такие слова:

 

100% Германия в субботу с 6 утра и до 00-00 воскресенья

я думал, что в русском  100% означает запрет по всему году, а не только лишь на период летних отпусков в Европе. Да и то, ограничение это не с шести часов, а с семи часов утра.

Edited by Nikolay (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно в 2 двух сообщениях написал что ЛЕТОМ и тема начиналась так же

Edited by Nikolay (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорогу украли :shok:

Дунаевцы,Хмельницкая обл-ть,Украина :rolleyes:

После этой зимы Украина побила все рекорды :yahoo: На легковой машине 550 км за 10 часов :yahoo:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорогу украли

 

да ни!!! ее имыгранты увэзлы! у канадщыну!  :rofl:  :rofl:  :rofl:

 

ну или москали звызнулы!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Не знаю что написать...Прочитал всю тему..Получается просто беседа 3-х человек. Я в дальнобое еще молодой, но опыт стал получать сразу в Европе. Обидно, что поливаете Украину грязью, в Кацапландии тоже не все идеально. У нас самое худшее руководство в мире, зато самые красивые девушки, и самая вкусная горилка! А на дорогах мы с Вами все одинаковые! Будь ты немцем, полякам, русским или украинцем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

самая вкусная горилка

Не думаю,что это настолько важно.Только у кого проблемы с алкоголем могут восхвалять его достоинства :wacko: Насчет российских дорог нечего и обсуждать,но что творилось в Украине-без комментариев!!!Хотя,знаешь,я по UA и RUS не езжу за рулем,мне как-то фиолетово :yahoo: 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Nikolaev

Добрый день.Хочу спросить совета у "европейцев". Я получил кат "С" в 212, кат."СЕ" в феврале 2013г. Собирался ехать в Польшу. С шефом фирмы было договорено ( друг работает там) что возьмет без опыта работы. На фирме работают парами.  Делаю чип-карту,ADR. И вот шеф заявляет, что нужно еще пройти курсы дающие право перевазить груз. Корочка на 5 лет. Курсы 25 дней, стоят ок.200 долл. Я залез в нэт,полазил по польским сайтам, все так и есть. Евросоюз обязал Польшу ввести эту норму. Проблема в том,что нужно набрать группу. И учитывая эти два весомых аргумента ( отсутствия опыта, и отсутствия корочки ) я , естественно, не могу претендовать на работу. Я шефа ( несостоявшегося ) отлично понимаю. Ранше работал экспедитором на небольшо коммерческой фирме. И примерно знаю чем могут заканчиваться авантюры на транспорте. Поехать самостоятельно учиться не проблема. Визы в Польшу - это вполне решаемо. Центры, где учат-тоже есть немало. Но основная проблема в языке. Обучение, экзамены-тесты.Не знаю как это решал шеф со своими водителями. Другие польские работодатели, которые раньше брали без о.р. тоже отказывают. Вопрос такой: во всех странах ЕС требуют прохождения этих курсов ?   Лажу в нэте, работа есть и у нас и в РФ. Но нет опыта-нет работы.Нет работы-нет опыта. Понимаю, что просьба глупая, но может кто подскажет из своего опыта.  Глядишь,гдето и выстрелит. Заранее спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@, вопрос твой не понятен. Конкретней пиши, что тебя интересует Если я правильно понял, то друг твой пытался устроить тебя к пану?

Share this post


Link to post
Share on other sites

во всех странах ЕС требуют прохождения этих курсов

Думаю,ты спрашиваешь о курсах водителей-международников?Если это,то да,такие курсы надо проходить!!!Максимум с 2015 года обяжут всех иметь 95 код в правах (европейских).Это своего рода сертификат о прохождении обучения и успешной сдачи экзаменов :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Nikolaev

Добрый день. Перечитал свой пост, точно "мыло ". Писал после нескольих часов в поисках работы по нэту.  Да,точно, вопрос был про код 95. Я не знал как он называется. Спасибо за ответы.  А кроме стран ЕС этот сертификат можно пройти в Украине. Или как водители стран не ЕС возят груз в Европу ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или как водители стран не ЕС возят груз в Европу ?

Водители стран не ЕС плюют на весь тот бред, который немцы с французами, с целью дополнительных сборов, насочиняли для поляков и всяких вновь прибывших, давят на педаль газа и везут груз! Правда, обычно они его везут не в Европу, а из оной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Водители стран не ЕС плюют на весь тот бре

Неужели в России не проходят курсы международников? :rtfm: Корочка,по-моему,должна быть :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dr.Lecter, есть фирмы, которые требуют эти корочки от новичков, от тех, кто не работал на международке. Опытных водителей-международников  это не касается. Стоят эти курсы в АСМАПе где-то около 7.000 рублёв, то есть чуть больше двухсот баксов. Но основное количество фирм и новичков берут без этих корочек, правда потом часто попадают в ситуацию, когда приходится поплатиться за незнания начинающих водителей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть фирмы, которые требуют эти корочки от новичков, от тех, кто не работал на международке. Опытных водителей-международников  это не касается.

У нас фирме карнеты TIR не выдают,если водитель без удостоверения международника,пофигу,опытный или зеленый :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

лета не будет

А нечего лазить где не попадя. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А нечего лазить где не попадя

5 лет не ездил по этой конченой дороге,еще 5 не буду ездить :) хотя по соседней то же самое творилось :) затопило Норвегию  :yahoo: 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.

 

Получить 95код есть курсы (100 баксов USA) но на этом вся песня. Надо будет поменять пра

ва (40 баксов USA) Чип карта 100 баксов USA) номер карты привязан к номеру прав.

Вся песня заключается в вышибании денег с населения. А не в повышении квалификации водителяю,и это произходит на всей территории бывшего СССР.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вся песня заключается в вышибании денег с населения. А не в повышении квалификации водителя

 

Главное - бумаги получить,а квалификацию надо повышать самому (интернет тебе в помощь)....ну а если лень одолела,то никакие курсы не помогут. Сам всегда так поступаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Назван победитель конкурса «Автомобиль года в Европе 2016»
 
 
 
 
 
 
 
182148.27124_600.jpg

Победителем конкурса «Автомобиль года в Европе 2016» (European Car of the Year2016) стал хэтчбек Opel Astra нового поколения под индексом K. Решение жюри было обнародовано в Женеве, в преддверии открытия международного автомобильного салона. По итогам голосования победитель набрал 309 баллов. 

Edited by Sergiy_ (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/18/2009 at 6:14 PM, lesniky said:

Всем привет. Однако работаю по европе не первый год. Прекрасно научился обманывать таху (тахограф). Это не логбук двенадцать раз переписать. Это гораздо сложнее. В связи с этим, вот конкретный пример, сколько часов работы у меня получилось. 16.06. в 9.00 по Москве проснулся и подъехал на загрузку. День меня грузили ADR. Отойти от прицепа невозможно, могут чего нить не так загрузить. Им плевать, потом тебе расхлёбывать. За три км пришлось идти (в одну сторону) к ближайшему аппарату оплаты дорог по Германии. Оплатив дорогу в 20.15 я наконец-то поехал. За ночь прошёл 650км и в 7.00 утра прилёг покемарить. В 8.00 необходимо сменить тахограмму. Сменил. В 9.00 меня разбудил полицейский контроль. Мурыжили до 13.00. Полностью вскрыли прицеп (точнее я вскрывал а они смотрели), проверили всю документацию, комплектацию и т.д. и т.п. Вышел почти сухим из воды, заплатив штрав 30 евро. Кто был на контроле тот представляет чего это стоило морально. За тем экспедиция и таможня. в 21.00 закончил с этими организациями. Заехал на автохов, перекусил, принял душ и необходимо ехать дальше. Остановился я в 4.00 18.06 в Mostki Польша и в первые попытался поспать. Выехал из дома 07.06 и на данный момент заработал 170 евро это примерно 230 американских долларов. Не спишь по двое суток а зарабатываешь на хлеб и воду и то не всегда. Приедешь, сдашь отчёт, высчитают пережёги, перепробеги и т.д. и т.п. вообще ни хрена не останется.

Вывод: кем же мне себя считать как не быдлом, если на до мной издеваются, а я терплю. Опубликованное фото

Приложу максимум усилий, но в Канаду уеду.

а как ты чип обманешь?без второго чипа

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, evgeny tikoff said:

а как ты чип обманешь?без второго чипа

Чип обмануть тоже было довольно просто, и делали это очень многие... сложнее стало обманывать на машинах выпуска с 14-15 годов, когда автопроизводителей обьязали делать датчики, с которых идёт инфо на тахограф, с  сердечниками из немагнитных материаллов... но даже это не исключило полностью возможности обмана чипового тахографа...

а что касается

1 hour ago, voces inanes said:

А если чип, то достается из кармана второй с кое отличной транскрипцией имени - например Sergei Smith и Sergy Smit.

то получить в Европе второй чип с схожей транскрипцией своего имени - по-моему, практически нереально... во всяком случае, я о таком не слышал... о том, что кое-кто имеет 2 чип-карты - да, такое есть - кто-то берёт у друга, которому она уже не нужна... говорят, кому-то даже на некоторых фирмах дают карты другого или бывшего водителя... но я лично с таким не стыкался, только слышал подобные разговоры...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×