Jump to content
Sign in to follow this  
Strizhtk

CNG - Газобаллонное оборудование для бензиновых двигателей

Recommended Posts

+Lev-Ber , ну у тебя и терпение, респект ! :)

А с газом психи не работают. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

и после этого начинать подебывать?

Чего то ты вчера явно был злой какой то, кто никто тебя не *матное* слово, я как раз объяснить хотел что газовое оборудование это не страшно и не дорого, вижу же что не до конца ты в теме, вот и хотел объяснить, а *матное* слово человка, который не в вижу смысла, это как минимум не красиво, так что ты если чем обидел,то не серчай :wacko:

А с газом психи не работают.

Работают, но не долго ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем ненавистником газа, хочу показать вот такую вот картинку. :)

Опубликованное фото

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот интересно. Когда смотришь на это фото, то создаётся впечатление, что чёрное пятно увеличивается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда смотришь на это фото, то создаётся впечатление, что чёрное пятно увеличивается.

Мы этим дышим, я газ зауважал когда начал активно пользоваться газоанализатором, понимаешь что исправный на вид мотор может производить столько угарного газа,что страшно нюхать, а сколько таких моторов ;)

ты чего с михалычем и коляном зделал!

Пока ничего, но может даст бог стаканчик с ними приму как нибудь , под шашлычок да с помидор кой ;) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот интересно. Когда смотришь на это фото, то создаётся впечатление, что чёрное пятно увеличивается.

Продаваны знают как мути мапустить :D В самом деле увеличивается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А "мути мапустить" это тоже, что и мути напустить? :unsure: Очепятка или спецом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А "мути мапустить" это тоже, что и мути напустить? :unsure: Очепятка или спецом?

Не знаю как получилось,но это опечатка.Буквы "м" и "н" далеко на клаве друг от друга... Прошу пардона в общем.

Кстати,а если спецом,то чего получилось?

это так под http://truckercanada.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/censored1.gifть

Ну не буду больше я Вас Димонг подhttp://truckercanada.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/censored1.gifть!Седня вечером обещаю,точно не буду! :D Edited by exavator (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня имел опыт прокатится на газодизеле, признаю тянет оно отменно, если выгоды в деньгах явной нет, но в тяге точно есть, был удивлён, но понял как работает эта феня, человек в эйфории что его тяжёлый грузовик едет на уровне легвой машины, не особо заморачивается по поводу того что экономия процентов 20 не более, вся система базируется практически на показателях температуры выхлопа :o зачем следить специальный датчик, видимо по предельной температуре выводят максимальную мощность, потому что выше 400с газ отрубается автоматом, иначе БАХ! странные ощущения, если честно, система примитивная до нельзя, центральная подача, никаких тебе фаз итд, минимум переделок, самое дорогое это баллон ;) Думаю что к нам Газодизель массово не придет из за стоимости конвертации, по сути идеология Газодизеля очень проста, они обогащают всасываемый воздух газом, и именно газовоздушная смесь а не воздух/ДТ взрываются в цилиндре образуя более мощный заряд, к тому же экономия достигается за счёт того,что на газ нужно давить,на 3/4 меньше (соответственно) , в системах Коммон рейл, газомозг обманывает датчик давления топлива,и впрыск солярки не превышает 30% (gj сути только для режима ХХ) что даёт возможность использовать до 70% газа (спорно конечно) В общем и целом , задумка хороша, но в экономический интерес данного проекта я не верю, слишком много НО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати,а если спецом,то чего получилось?

Да вот это то я и хотел узнать. Думал может слэнг какой новый появился. :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.youtube.com/watch?v=ciQRb-S6VXY&feature=relatedВот вам Канадское видео,из Ванкувера на тему газификации, правда жидкого метана я никогда не видел, но думаю что принцип то тот же ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

это видио еще раз подтверждает мое убеждение, что на данный момент истории не стоит с этим иметь дела!при поломке вам надо не жадный механик! и умный иначе ходить вам без штанов!и есть горох что бы собрать метан

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дима, машины не ломают, на них ездят и деньги зарабатывают ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

да ну!!!! ты серьезно?

Да нет конечно шучу, смело можешь покупать ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это был Метановый Камаз, их снова планируют запустить в серию, ЗИЛы и ГАЗы кстати тоже шли штатно с завода с ГБО, некотрые автобусы ПАЗ переделывали в АТП на локальном уровне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gregory,

Ты где то выкладывал ссылку на сайт где устанавливают метановое газовое оборудование на тяжелые шоссейные грузовики. Не могу найти! Меня мой знакомый, работающий в Газпроме в Москве и занимающийся ихними бензозаправками спрашивал про это. Там им чешут, что около 25% траков Северной Америки имеют эту систему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Freightliner’s natural gas vehicles, including the Business Class® M2 112 and 114SD, are powered by the Cummins Westport ISL G 8.9 liter engine.

Это у фреда

 

http://www.freightlinertrucks.com/Trucks/Alternative-Power-Trucks/Natural-Gas/

http://www.freightlinertrucks.com/Trucks/Alternative-Power-Trucks/Natural-Gas/Natural-Gas-FAQ/

 

у вольво

 

http://www.volvotrucks.com/trucks/na/en-ca/_layouts/cwp.internet.volvocom/newsitem.aspx?news.itemid=143516&news.language=en-gb

 

Устанавливает ли какая-нибудь фирма на магистральные машины, не знаю, надо искать. Про 25 проц не уверен, до сих пор у дилеров это только перспективные разработки, что можно судить по их сайтам. А вот автобусы и стрэйт траки вовсю это используют, равно как и форклифты на складах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×