Jump to content

Recommended Posts

... я так думаю может у тебя и флат бед и негабаритные грузы, техника

 

Да что такое?

У него танкер!

Я вот сижу, читаю и не вижу главного - сколько стоит Ваша работа, через сколько дней/месяцев/лет  оплата за перевозку и чей иншуренс?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да что такое? У него танкер! Я вот сижу, читаю и не вижу главного - сколько стоит Ваша работа, через сколько дней/месяцев/лет оплата за перевозку и чей иншуренс?

Ой. Спасибо за вопрос. Зайдите плз ко мне в профиль( или на мою фото 2 раза кликните) там у меня вебсайт указан. На вебсайте есть раздел цены. Там посмотрите.

Но я флексибл, принимаю предложения по взаиморасчетам, то есть расскажите, как вам хотелось бы что бы мы работали, обсудим, возможно кто то из нас будет более убедительным, ппийдем к общему мнению. Пока работаю по таким ценам

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это где дорога сложная и спать негде?

Да, я там давно не была, раньше тоже не часто бывали из за трафика не хотели туда ездить. Там сейчас лучше все сделали, я помню хайвэи новые прокладывали даже... то есть вы правы, раз там ездите, значит знаете

Может не там смотрю, но в упор не вижу сайта в профиле.

Здесь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотелось бы мнение ваше услышать. Об оплате и обо всем. Пишите пожалуйста, хотелось бы улучшить сервис, подогнать под ваши требования и мои возможности.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дипетчер, я не обижаюсь, мне все равно. Гарик и я назвали вам некоторые цифры, судя по всему, они вам не понравились. Значит, есть куда развиваться. Можно только пожелать удачи в вашем нелегком, без сарказма, деле. Работа с людьми никогда не была простой. 

Кстати, форум работает так, что ваши контакты в профиле видны только модераторам. Если хотите, поставьте их в пост, можете также открыть тему в разделе поиска работы с вашими контактными данными. Вернее, вашей фирмы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не обижайтесь. учитывайте разницу ментальности

Ничуть не обиделся, наоборот если со стороны и не единожды замечено, грубое общение, тем более к женщине, мне самому неприятно, возможно не правильно начал строить диалог (не в обиде, а в некотором замешательстве) :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гарик и я назвали вам некоторые цифры, судя по всему, они вам не понравились

Мне наоборот понравились цифры. Я так и написала

Share this post


Link to post
Share on other sites

ваши контакты в профиле видны только модераторам. Если хотите, поставьте

Поставила себе в профиль. Сейчас есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, посмотрите кто-нибудь профиль Диспетчера. А то у меня на панели все открыто, и я не могу судить, как профиль выглядит глазами пользователя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, посмотрите кто-нибудь профиль Диспетчера.

Сейчас есть в интересах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просмотрел ваш сайт(пока он был для всех недоступен, не имел морального права). Скажу честно, не ожидал. Думал, вы "одни из...". Новая стратегия, о которой вы пишете, это как раз то лучшее, что было в России, и не применялось здесь. Но вы совместили ее с местными традициями. Неплохо. Отзывы людей еще бы послушать, которые с вами работают, чтобы оценить, как все настроено. 

Немного позабавил чаптер "оплата". 5 проц, если....., 12 проц, если..... Так и хочется добавить, 25 проц, если нет своего трака :)

Вот с рейтами бы вам еще разобраться. Согласитесь, получить 5 проц с высокого рейта гораздо приятнее. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Да с рейтами надо поработать, вот я и хотела здесь обсудить, если получится. Я знаю все проблемы водителей, что им нужно и как они устают, и что работа это нелегкая, нервная, и что топливо сейчас съедает всю прибыль. Ну вот выход сейчас это сэкономить на компании. Многие работают в больших компаниях, и зарплата у овнера не менялась уже 14 лет(это я столько знаю сама), за это время топливо выросло в цене в 3 раза... компания в которой работают овнеры, как брала свои деньги, так и берет и овнер один страдает. Я так думаю, что тракеры задумаются, станут искать выход.... ведь цена топлива скорее всего не снизится, а компанию можно менять. Но это только тем, кто мыслит критически, потому что у меня были овнеры(муж с женой) не смогли понять смысла этого бизнеса, они компани овнеры! даже топливо начали сами у себя воровать, но когда поняли, что они сами за все платят подняли скандал, за страховку ... говорят пусть лучше компания платит а не мы, сейчас они работают в большой компании, меньше знают крепче спят, за все компания у них платит... но их деньгами ... им так лучше. Овнер должен быть готов работать самостоятельно, это бизнес, рынок... но бояться не надо, самостоятельная работа принесет больше прибыли на 25% как минимум

Share this post


Link to post
Share on other sites

По этому поводу два замечания, если позволите. Первое. У вас написано, что вы принимаете на работу водителей. Значит ли это, что у вас есть свои юниты? Дело в том, что все фирмы, без исключения, грузят сначала свои машины. 

Второе. Второе чуть позже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первое. У вас написано, что вы принимаете на работу водителей. Значит ли это, что у вас есть свои юниты? Дело в том, что все фирмы, без исключения, грузят сначала свои машины.

Свои траки мне нужны что бы быть диспетчером, потому что диспетчер должен иметь MC#, NSC, DOT и другие разрешения( не все овнеры имеют и пользуются нашими), у нас 2 трака и 2 трэйлера. Машины постоянно в разных местах, работа с овнерами в основном с %в если овнер получает больше - то мы тоже, компания у нас небольшая овнеры выбирают себе маршрут сами траки редко пересекаются. Теоретически возможен случай, если тракивстретились в одном месте, тогда действует закон first come first serve. В этом бизнесе нельзя обманывать, обманешь - не отмоешься, десятилетия проходят а плохое помнят, с кем работать тогда? Мы находимся в Ванкувере, но овнеры могут быть из любого города Америки и Канады.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... писать только некому, да?

Собственно, так-же, как и вам.

 

Кстати, а почему у вас на сайте на баннере торонтовский телефон с эрия код 604? И ещё исправьте в баннере на сайте Torotno на Toronto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Arunas, нюанс работы с диспетчером в том, что у тебя должна быть свободная тридцатка денехх, которую тебе не жалко вложить в себя любимого, это не считая своей полной сцепки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Александр,если и есть ЛМО у диспечера,то Ей нужны оченнь весские гарантий,что водитель неподведет.Это элементарно.Такая маленькая компани+начинающая неможет рисковать Именем.Тем более я вижу,с какой бережливостью Она к тому относитса.Это все правильно.

Но найти хорошего драйвера Ей небудет легко.Труки наврятли новые,Условия в БС ой не легкие.Проффи это знает.Так что я преклоняю седую голову перед такой отвагой.

Удачи Тебе Диспечер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у тебя должна быть свободная тридцатка денехх, которую тебе не жалко вложить в себя любимого, это не считая своей полной сцепки.

Правильно. Но необязательно. Есть у меня такой вариант с оплатой: утром POD -  вечером оплата, вечером POD - утром оплата. Спасибо за попправку на сайте надо дополнить

Share this post


Link to post
Share on other sites

одно лмо вполне у диспетчера может быть

Алекс, я новых водителей и новых овнеров боюсь, это я про LMO тоже. Я серьезно отношусь к работе и хотелось бы таких же овнеров, что бы они имели опыт, что бы поработали уже в других компаниях, что бы когда пришли ко мне им было с чем сравнивать и тогда они оценят. Я хочу помогать им, они должны все уметь и понимать что работают на себя. Потому что я не могу их подгонять... скажут нам надо 5 дней отдыха, для меня это закон, скажут без остановки PQ-BC-CA-PQ х2 я сразу выполняю... грузы готовлю зараннее, что бы без простоев.

Не про водителей речь. Профессиональные овнеры операторы! - с такими я работаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×