Jump to content
Юджин

Наши легковушки...

Recommended Posts

Первая моя машина в Канаде была Крайслер Себринг 2006 года с двигатеем 2.4 четырьмя целиндрами и 150лошадок. Купил в Крайслере в 2009 году за 10500дол. Катаюсь до сих пор на работу, в тренажерку и на рыбалку. Прошла 112000км.

 

Опубликованное фото

 

А вот эту я купил два года назад новую с магазина. Шевролет Орландо 2012 года. 2.4 кубиков на 175 лошадей. 7 мест. Вроде компакт вэн. Стоила 25000дол. Её мучает жена, и я по выходным, когда куда-то с семьей едем.

Опубликованное фото

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин, есть уже тема про легковушки, я ж написал тебе. Можешь в той теме перепостить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда пусть модеры перепостят. Я не обратил внимания что уже есть такая тема...

есть уже тема про легковушки,

 

Я проверил ту тему. Она немного не о том. Она больше про машины в Канаде вообще, а тут тема про машины форумчан, и кто как и за сколько покупал. Тут каждый хвастается в наглую своими машинами...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я хочу - F-хрен знает что..... ну от 150 и до предела..... но чтоб в четыре двери.....недавно видел на сайте страховой биты в среднюю часть- ремонта рублей на триста, а цена около полторы тонны....а другой за две тонны- только замок зажигания воткнуть и сигналку снять- 13 года... ремонта на двести рублев.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

им хотела стать "Волга"

 

Да, я уже слышал. Машина мягкая и здорово идет по снегу из-за своего веса. Проблемы с ремонтом из-за труднодоступности к деталям. Поменять акоммулятор нужно снимать крыло переднего колеса((( Но я ее использую как рабочую лошадку в дополнение к семейной машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я хочу - F-хрен знает что..... ну от 150

Я на F-250 в армии преподавал. Хотел найти видео, но нашел только тренинг на Хамви. Вот так я работал в армии)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

  "Лучшим автомобилем автоВАЗа признан БМВ директора завода."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин- я такие канавы на обычном заз-968 проскакивал.... во зверь машина.....:-) :-) :-) :-) я ж охотник.:-) :-) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин- я такие канавы на обычном заз-968 проскакивал.... во зверь машина...

А такие?)))

Нашел свою школу вождения...

Это израильский джип Суфа нового поколения для армии. Съемки на моей родной базе. К сожалению без перевода, но все и так ясно.

 

Edited by Юджин (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, вот по чему у меня ностальгию пробивает!!! Скучаю по школе вождения. Это школа экстримального вождения. Это было МОЁЁЁЁ!!!!!!!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему бы в Виннипеге не открыть школу экстремального вождения? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

  Гражданский

израильский джип

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68574&SECTION_ID=1953

 

 Фраза в конце статьи:- "Российский рынок для автомобилей Tomcar пока terra incognita — больше всего таких машин продается в Северной Америке"

Edited by kamolnik (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин- та бетонка с волнами- эт как детский аттракцион....а вот где камушки.....ну если не выше днища- то запор пройдет....он и по песочку и по снегу и по грязи хорошо ходит- россияне поймут, те кто его еще помнят....:-) :-) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Суфа способна на очень многое. В том видеоролике проводили испытания перед заказом в армию. Я на этих новых дизельных не ездил. Томкары используют спцподразделения в условиях пустыни.

 

А вот как израильтяне на своих джипах сходят с ума...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин- в первую чеченскую эти врангели пролазили в горах полуторометровые заносы снега- ну так с их дурью и весом....:-) :-) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

эти врангели

 

Это не Врангель а Суфа. Хотя они очень похожи. Суфа построена на колесной базе Крайслера. Бензиновый вариант был на 175 лошадей и 3960куб. Мы в парках залазили на бетонные скамейки))) Хотя конечно с хаммером не сравнить. Но Суфу еще используют как бронированную машину для патрулирования. Накидывают тонну брони и едут. Конечно влияет сильно на устойчивость, но зато пуля калаша если по касательной, то не пробивает. Вначале хотели закупить джипы Мерседесы, но уже через полгода летели трансмиссии и подвеска под такой нагрузкой. А Суфа держится долго. Я на них тоже тренировал. Мало удовольствия...

 

Наткнулся на интересный ролик по новой модели Суфы Storm-3 Тут все её параметры. Блин, себе такую бы взял. Она конечно более комфортная чем предыдущая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я нарыл еще одну тачку новую израильского производства. Вааще жесть!!! Zibar mk2 Я её хочууу!!!!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ха. Есть оказывается российский вариант этого внедорожника под названием Скорпион:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не Врангель а Суфа. Хотя они очень похожи. Суфа построена на колесной базе Крайслера.

Серийный ряд этих машин построен на базе Jeep Wrangler, по лицензии Chrysler.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×