Jump to content
Kwim

Хочу Стать Owner. Работать На Себя.

Recommended Posts

4 hours ago, ЕвгенийС said:

Calgary = горы. Зимой без опыта на семике лучше покататься по ровной. В горы вес на Америку обычно впихивают по максимуму для оунеров (фактор расход соляры против копеечного груза). По началу в отказ идти не дадут.
Оптимальный вариант для Вас на мой взгляд это идти как компани драйвер за год набраться опыта и инфы from the field как говориться (вести фин. подсчеты итд). После года если такая жизнь подходит для Вас и Вашей семье, можно подписаться на lease, года 2 там уже вся картина будет ясна. Ну а потом если все Вас устраивает можно и свой трак прикупить. И жить в траке долго и счастливо :)
п.с. Если Вам интересно в будущем работать на oversize loads, что часто встречается в тах краях, могу посоветовать канал ютуба Sergei Dratchev. Там все на Англ.

Sent from my SM-G920W8 using Tapatalk
 

Читай те грамотного человека!#!#!

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08/07/2017 at 4:22 PM, vodila56 said:

Не стал перечитывать весь топик. Сразу расскажу о своем  опыте. Работать оунером оператором ты можешь только на какуюто компанию. Если у компании есть компани траки и оунеры, то чтобы они не говорили грузы которые лучше оплачиваются получают траки компании. Я в основном работал последние годы на площадках в канадских компаниях и картина выглядит так. При приеме на работу тебе говорят что everybody even. Но даже имея контракты тебя пытаются поставить на более дешевые линии.

Ты можешь открыть свое authority.  Но когда ты начнешь звонить брокерам для поисков грузов то многие просто не дают грузу тем у кого стаж меньше 3-6 месяцев. так что первые пол года будет весело. Хочешь подробнее пиши в личку

Водителя нашел?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья вопрос как и где делается авторити  ? Я в смысле тех наклеек что по бокам трака DOT , MC, и тд. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ! Овнеры! Одного знакомого развели на дороге на $1200 за замену гены в машине. Триста баксов всего на ибэе. Новый.  Не поленитесь купить и положить в кабину. Гена служит около 450,000 миль. 

Это пример

http://www.ebay.ca/itm/100-PREMIUM-NEW-ALTERNATOR-WESTERN-STAR-HEAVY-DUTY-W-CUMMINS-ISM-ISX-/331423803254?hash=item4d2a65e776

Надо только найти свой по номеру

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, RobertPeru said:

Друзья вопрос как и где делается авторити  ? Я в смысле тех наклеек что по бокам трака DOT , MC, и тд. 

Понимаю что ни кто не чего не знает. Потому тишина !!!! Аууууу

Share this post


Link to post
Share on other sites

В любой типографии где рекламу печатают. Виниловые буквы.

 

По французски ключевое слово Lettrage.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не за буквы а за пермиты   А в принципе понятно что такой инфой ни кто не обладает.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

А тебя что, в гугле забанили? Вроде большой мальчик. Подсказка: как получить дот номер? Тебе дадут сайт, регишься и делаешь всё онлайн.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот Тут все написано как в США сделать https://t.me/TruckingUS/2. но это канал там нету как спросить, хотя вроде написано писать вопросы:

Есть вопросы? Напишите тут
https://t.me/joinchat/H0Nqdg1w9gCOzL_NdqdLAQ

 

А грузы ищут тут: Truckstop.com

 

Edited by Topaz (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

to RobertPeru

https://www.statesideconsulting.com/

Есть два варианта или все делаешь сам или через компанию ссылку на которую я дал выше. У них стоило 5 лет назад $2500 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, vodila56 said:

to RobertPeru

https://www.statesideconsulting.com/

Есть два варианта или все делаешь сам или через компанию ссылку на которую я дал выше. У них стоило 5 лет назад $2500 

Спасибо.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и еще маленький ньюанс. Когда начнешь работать к примеру через truckstop практически все брокеры спрашивают DOT number. 

И когда они видят что вы на рынке к примеру месяц они говорят что это против политики их компании и советуют позвонить через месяца три

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, vodila56 said:

Да и еще маленький ньюанс. Когда начнешь работать к примеру через truckstop практически все брокеры спрашивают DOT number. 

И когда они видят что вы на рынке к примеру месяц они говорят что это против политики их компании и советуют позвонить через месяца три

Скоты !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я бы не был так категоричен. Они посредники которые гарантируют доставку в срок и качественно. И одним из способов это сделать нанимать проверенного перевозчика. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, vodila56 said:

Ну я бы не был так категоричен. Они посредники которые гарантируют доставку в срок и качественно. И одним из способов это сделать нанимать проверенного перевозчика. 

Согласен. Но согласись и ты мы тоже должны работать с проверенными брокерами.  Они не знают нас в равной степени мы не знаем их. Гарантий по оплате практический ноль. Не беда траков все меньше на рынке , грузов всё больше скоро брокера будут работать со всеми. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Ну маленькие траковые компании не имеют практически возможности ждать оплаты от 30 до 60 дней . Ведь за топливо как минимум необходимо платить каждый день. Поэтому бошльшинство из них работают с Factoring Company.  Я например работаю с Riviera financial. Это когда подписанный билл отправляешь до обеда а в часа 3 после обеда ты получаешь деньги на банковский счет. Да они берут свои проценты но у тебя есть живые деньги. И у них на сайте проверяешь брокеров

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, vodila56 said:

 Ну маленькие траковые компании не имеют практически возможности ждать оплаты от 30 до 60 дней . Ведь за топливо как минимум необходимо платить каждый день. Поэтому бошльшинство из них работают с Factoring Company.  Я например работаю с Riviera financial. Это когда подписанный билл отправляешь до обеда а в часа 3 после обеда ты получаешь деньги на банковский счет. Да они берут свои проценты но у тебя есть живые деньги. И у них на сайте проверяешь брокеров

Так и есть. Большинство пользуются факторингом. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 3/27/2018 at 1:14 AM, RobertPeru said:

Так и есть. Большинство пользуются факторингом

А что нельзя получить operational line of credit?

ведь факторинг это сколько 8%, за 30 дней?

это 149% годовых, дикие проценты

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×