Jump to content
Vorontsov Alexander

Lmia Вместо Lmo

Recommended Posts

http://news.gc.ca/web/article-en.do?nid=859859&_ga=1.141943408.378042284.1379883003

 

Торопитесь в Канаду.

С 2015 года иностанцев в компаниях будет не более 10 процентов, а в следующие 3 года возможно и  меньше 10 процентов. Транспортные компании будут очень тщательно подходить к отбору иностранцев-водителей. 

 

И в тех районах, где безработница будет больше 6 процентов, LMIA будет не получить.

 

LMIA будет выдаваться только на один год - но это больше формальность. нужно, конечно, ответсвенно работать в компании. да и тем более, подавать в большинстве провинций можно уже через 6 месяцев работы. кроме ВС - 9, NB - 12.

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

LMIA будет выдаваться только на один год

С возможностью продления еще на год.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но ведь процентное соотношение относиться только к низкооплачиваемым иностранным рабочим. Если работодатель заявит зарплату выше средней, то все останется как прежде. Так что не все так страшно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jobs for which wages are below the provincial or territorial median wage will be considered “low-wage,” while those being paid at or above the provincial/territorial median will be considered “high-wage.

Прочитав информацию по ссылке, возникает вопрос: "Truck driver - это низкооплачиваемая работа или средне-, высоко доходная?".

Также какова точная процедура получения LMIA для средне-, высоко доходных вакансий?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот такая несправедливость в законопроекте. тракдрайвера отнесли к низкооплачиваемым, даже если он и получает много ( больше 19 в час). мне кажется так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Средняя зарплата тракдрайверов только в атлантических провинциях ниже средней. В других выше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Jobs for which wages are below the provincial or territorial median wage will be considered “low-wage,” while those being paid at or above the provincial/territorial median will be considered “high-wage.”

 

Тут размыто указано, я так понимаю сделали привязку к цифрам. Если средняя зарплата или больше по провинции то, это уже не считается низкооплачиваемой работой. По сути прочитанного, могу сделать вывод, что все зависит от указанной работодателем зарплаты и средней зарплаты в провинции. Могли бы вы это уточнить Александр? 

И вообще кто считает эту среднюю зарплату, почему не указано? Или я чего упустил?

Edited by Ihor1990 (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро от школы останется только форум.

А нех было яйца чесать. Димонг, лет шесть на форуме висел, но успел. Даже не говорю о например "Егорове", который всю историю провернул за три месяца.

По школе планы следующие: Основной костяк остаётся в Канаде. Равносильный филиал работает в US. Пара-тройка по России-Украине. В Израиле всего один. В Ашдоде. Луну решили сильно не охватывать. Буквально пара филиалов, и то с северной стороны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро от школы останется только форум.

да нет, просто водителей будут брать местных. Их тоже надо учить

 

+ Воронцову стоит подумать о филиалов в прериях, а то в торонто этих школ как собак не резанных, конкуренция, а там цены огого.

не все способны ехать в торонто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спроси много ли у него местных училось

ага он так прямо и ответит. но судя по демпингу цен на рынке местные тоже должно быть достаточно

Share this post


Link to post
Share on other sites

+ Воронцову стоит подумать о филиалов в прериях, а то в торонто этих школ как собак не резанных, конкуренция, а там цены огого. не все способны ехать в торонто

Специфика Торонто - коммерческий драйвер лайсенс может получить даже турист. В других провинциях нельзя. К примеру, в Саскачеване моя жена кактается больше полугода по российским правам. Пересдавать на местные ей не дают. Говорят статус будет - приходи. Про коммерческие я вообще молчу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специфика Торонто - коммерческий драйвер лайсенс может получить даже турист. В других провинциях нельзя.

есть ещё местные.

мало у Воронцова студентов из других провинций со статусом приезжают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Торопитесь в Канаду.

 

 

 куда ж торопиться , если до 2015 осталось 3 месяца, и на данный момент уже проблемы с ЛМО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специфика Торонто - коммерческий драйвер лайсенс может получить даже турист. В других провинциях нельзя. К примеру, в Саскачеване моя жена кактается больше полугода по российским правам. Пересдавать на местные ей не дают. Говорят статус будет - приходи. Про коммерческие я вообще молчу.

Так вы же вроде получили поддержку провинции делайте ей ворк пермит и будет вам счастья. Более 90 дней нельзя же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специфика Торонто - коммерческий драйвер лайсенс может получить даже турист. В других провинциях нельзя. К примеру, в Саскачеване моя жена кактается больше полугода по российским правам. Пересдавать на местные ей не дают. Говорят статус будет - приходи. Про коммерческие я вообще молчу.

как такое может быть, я тоже в Саскачеване и мне с моим переводом российских прав дали сразу пересдать и теорию и практику. Что-то тут не чисто. Я так понимаю визитор рекорд, который у меня есть и должен быть у твоей жены и есть официальный статус нахождения в стране, потому что с ним я даже умудряюсь ходить на курсы английского языка. Кто ищет тот всегда находит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как такое может быть, я тоже в Саскачеване и мне с моим переводом российских прав дали сразу пересдать и теорию и практику. Что-то тут не чисто.
 
А ты - туристка? По визе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты - туристка? По визе?

в старом паспорте одноразовая виза въездная, в новом ручкой вписали срок на 2 года до окончания ворк пермита мужа и штампик. Плюс визитор рекорд на 2 года, я его вместе с паспортом приношу когда просят документы. У его жены полагаю все так же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Научи ее, кому "на лапу дать" ))

тут учи не учи, если судьба сведет с нужными всезнающими людьми, то все пучком, мне повезло тьфу тьфу. Я просто не поняла почему в Рейджайне у них не получилось на права сдать, визитор рекорд это же тоже официальный статус нахождения в стране. А если без него, то как она в Канаде находится. Подождем автора и узнаем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Alulya, А ты ездить начала сама?

я забукала на 1 октября, практики ноль, Игорь приезжает я езжу два дня, и все считай. Инструктора нашла, наверное без Игоря на следующей неделе с ним покатаюсь, если разрешат сына с собой в авто кресле взять, не знаешь, можно ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

если разрешат сына с собой в авто кресле взять, не знаешь, можно ли?
 
если на своей машине, то можно, если инструктор согласится.
Но я бы не стал подвергать заведомому риску, любая поездка - это риск, а с неопытной блондинкой за рулем - пятикратный)))
Лучше оставь с кем-то дома

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×