Jump to content
Vladimir21

Truck v leasing

Recommended Posts

Здравствуйте! 2 года назад я взял в лизинг на 4 года  трак на имя компании потому что я еще не был Перманент Резидент Канады. Заплатил первый взнос 35000 долларов. Теперь я хочу выкупить трак и переоформить его на свое имя. Подскажите, пожалуйста, как я могу сделать эту процедуру наилучьщим способом для меня ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте! 2 года назад я взял в лизинг на 4 года  трак на имя компании потому что я еще не был Перманент Резидент Канады. Заплатил первый взнос 35000 долларов. Теперь я хочу выкупить трак и переоформить его на свое имя. Подскажите, пожалуйста, как я могу сделать эту процедуру наилучьщим способом для меня ? 

Варианта два:

1.Компания переписывает лиз на тебя и продолжаешь спокойно выплачивать дальше,а по окончании лиза либо возвращаешь трак дилеру,либо заплатив сразу  байбэк оставляешь себе,либо можно на сумму байбэка сделать файненсинг и продолжать выплачивать до победного конца.

2.Компания прикидывается шлангом и говорит,что не знает кто ты такой и что работал ты только наемным водителем,а даунпеймент за трак вносили они и соответственно ты к этому траку никакого отношения не имеешь.Тогда плакали твои деньги и трак вместе с ними.Ты хоть расписку с них взял,когда 35000 тыс. на даунпеймент давал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У тебя должен быть контракт с твоей компанией, где должно быть ВСЕ оговорено. Но, этот трак золото уже, нет?

 

И если ты все же будешь его брать, ты обязан предъявить годовую инспекцию на момент переоформления.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Варианта два:

1.Компания переписывает лиз на тебя и продолжаешь спокойно выплачивать дальше,а по окончании лиза либо возвращаешь трак дилеру,либо заплатив сразу  байбэк оставляешь себе,либо можно на сумму байбэка сделать файненсинг и продолжать выплачивать до победного конца.

2.Компания прикидывается шлангом и говорит,что не знает кто ты такой и что работал ты только наемным водителем,а даунпеймент за трак вносили они и соответственно ты к этому траку никакого отношения не имеешь.Тогда плакали твои деньги и трак вместе с ними.Ты хоть расписку с них взял,когда 35000 тыс. на даунпеймент давал?

У меня есть контракт с ними и юридические документы на трак -  то есть договор лизинга между мной и компанией. Компания выступила лизинго-дателем для меня.

 

И если ты все же будешь его брать, ты обязан предъявить годовую инспекцию на момент переоформления.

По окончанию срока лизинга и его выплаты будет трак моим или нет и должен ли я буду чем либо или нет ?

 

Варианта два:

1.Компания переписывает лиз на тебя и продолжаешь спокойно выплачивать дальше,а по окончании лиза либо возвращаешь трак дилеру,либо заплатив сразу  байбэк оставляешь себе,либо можно на сумму байбэка сделать файненсинг и продолжать выплачивать до победного конца.

2.Компания прикидывается шлангом и говорит,что не знает кто ты такой и что работал ты только наемным водителем,а даунпеймент за трак вносили они и соответственно ты к этому траку никакого отношения не имеешь.Тогда плакали твои деньги и трак вместе с ними.Ты хоть расписку с них взял,когда 35000 тыс. на даунпеймент давал?

Объясните пожалуйста что такое байбак ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buyback - остаточной сумма выплаты за трак. 

Вообще то, за 4 ( мля!!!) года уже все можно было узнать.. Грешен...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объясните пожалуйста что такое байбак ?

Остаточная стоимость трака на момент окончания лизинга.Если лиз оформлялся на юзаный трак,то это может быть и $100.0.А если трак новый,то может быть несколько десятков тысяч,в зависимости от общей стоимости трака и даунпеймента.Почитай лиз эгримент,там должно быть все написано.

 

По окончанию срока лизинга и его выплаты будет трак моим или нет и должен ли я буду чем либо или нет ?

Будет твоим,когда байбэк заплотишь,ну и за годовую инспекцию как написали выше.

Edited by Garic (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остаточная стоимость трака на момент окончания лизинга.Если лиз оформлялся на юзаный трак,то это может быть и $100.0.А если трак новый,то может быть несколько десятков тысяч,в зависимости от общей стоимости трака и даунпеймента.Почитай лиз эгримент,там должно быть все написано.

Цена трака  169000 $. Я заплатил 35.000 down payment. Я взял его на 4 года и плачу в каждый месяц 3220$, в итоге я заплачу  170000 $, разве после того как я оплочу весь трак я еще должен что-то ? Как я оплачу трак, он станет моим или нет? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цена трака  169000 $. Я заплатил 35.000 down payment. Я взял его на 4 года и плачу в каждый месяц 3220$, в итоге я заплачу  170000 $, разве после того как я оплочу весь трак я еще должен что-то ? Как я оплачу трак, он станет моим или нет? 

А где интерес той финансовой организации,которая трак в лиз давала?Процент по лизингу то какой был?:)Или ты думаешь тебе его в беспроцентный кредит продали?Еще раз говорю, почитай лиз эгримент,там все написано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

3220 включая налоги ( 7% или 13 %) ? 

13%

 

А где интерес той финансовой организации,которая трак в лиз давала?Процент по лизингу то какой был?:)Или ты думаешь тебе его в беспроцентный кредит продали?Еще раз говорю, почитай лиз эгримент,там все написано.

А где интерес той финансовой организации,которая трак в лиз давала?Процент по лизингу то какой был?:)Или ты думаешь тебе его в беспроцентный кредит продали?Еще раз говорю, почитай лиз эгримент,там все написано.

Я плачу 5.5. % документы в другом месте, у меня сейчас нет доступа к ним.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и считай,что при таком раскладе интерес должен быть минимум где-то $7400,ну и плюс налоги.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А интерес у них есть  что я работаю с ихним  рифером берут они с меня 20%  из гросс. Никогда  не знаю сколько  стоит груз не хотят говорить  поэтому я хочу д оплатить  лиз ище 2года вынести остаточную стоимость  и уйти от них . Не знаю все нюансы . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо позвонить в лизинговую компанию, сказать номер договора и они скажут остаток на текущий момент включая байбак и таксы. Оговорить, как внести деньги. После того, как они получат всю сумму, они пришлют билл оф саил на один доллар или какой либо другой документ, подтверждающий собственность. С этим идешь в гаи и оформляешь новые документы на трак на себя. Естественно, согласовать все с твоей фирмой, так как лизинговая фирма попросит подтверждения твоего договора.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

 

Ну и считай,что при таком раскладе интерес должен быть минимум где-то $7400,ну и плюс налоги.

 

 

Надо позвонить в лизинговую компанию, сказать номер договора и они скажут остаток на текущий момент включая байбак и таксы. Оговорить, как внести деньги. После того, как они получат всю сумму, они пришлют билл оф саил на один доллар или какой либо другой документ, подтверждающий собственность. С этим идешь в гаи и оформляешь новые документы на трак на себя. Естественно, согласовать все с твоей фирмой, так как лизинговая фирма попросит подтверждения твоего договора.

 

 

 

спасибо за ответ. коротко и ясно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы тебе порекомендовал переоформить лиз на себя, поскольку в этом случае ты списываешь с дохода лиз 100%+возврат налога квартально или помесячно, в зависимости от твоего плана. В случае покупки ты в первый год владения амортизацию не списываешь совсем, что увеличивает твой налог в казну,  со второго года начинаешь понемногу списывать. И второе, при покупке ты платишь налог, а так как государство у нас бедное, то сейчас они практикуют такую вешь, расписывают возврат на несколько лет, в итоге ты свои  деньги отдашь им сразу, а они будут возвращать их тебе по 100 баксов в месяц. Посоветуйся со своим бухгалтером и крепко подумай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо за ответ. коротко и ясно!

​Не всё так ясно . Твоя компания в договоре кто - Lessor или Lessee  ? У тебя может быть SubLease..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересует такая ситуация, пусть будет на примере топикстартера:

Он внес даунпеймент за свой трак в размере $35 000, поработал несколько месяцев, исправно осуществляя ежемесячные платежи, затем передумал и решил вернуть трак обратно. Вернут ли ему полную сумму данупеймента?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересует такая ситуация, пусть будет на примере топикстартера:

Он внес даунпеймент за свой трак в размере $35 000, поработал несколько месяцев, исправно осуществляя ежемесячные платежи, затем передумал и решил вернуть трак обратно. Вернут ли ему полную сумму данупеймента?

​Нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Грабеж! А какую часть вернут?

Грабеж! А какую часть вернут?

​Это  "развод", по- русски.. Подписать на как можно бОльший взнос , высокие выплаты, "создать" тяжёлую фин.ситуацию.. Человек в сердцах и по контракту всё бросает и теряет, а трак перепродаётся, пока есть " последователи".. Это такой вид бизнеса...Бууууууу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подписать на как можно бОльший взнос , высокие выплаты, "создать" тяжёлую фин.ситуацию.. Человек в сердцах и по контракту всё бросает и теряет, а трак перепродаётся, пока есть " последователи".. Это такой вид бизнеса...Бууууууу...

​А вот здесь уже вступает фактор солидности компании, с которой ты работаешь. У меня уже два раза была ситуация, когда лизинговая компания согласовывала мои будущие платежи с моей фирмой, я уже писал об этом,  и исходя из того, сколько мне будет платить необременительно и рассчитывала пейменты. На процент это не влияет, только на остаток после лиза.

Все равно, когда люди не тянут огромные платежи,  то стараются перефинансировать трак на больший срок. Вот у топикстартера, платеж 3200 с таксами на 4 года, если перефинансировать на 5 лет, то будет около 2500 с таксами. Разница очевидна и существенна, а на 5 лет трака по всякому хватит.

Но сколько бы не было исключений, все равно находятся авантюристы, потому как это есть авантюра дать гигантскую  предоплату и тратить ползарплаты на платежи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ф

Интересует такая ситуация, пусть будет на примере топикстартера:

Он внес даунпеймент за свой трак в размере $35 000, поработал несколько месяцев, исправно осуществляя ежемесячные платежи, затем передумал и решил вернуть трак обратно. Вернут ли ему полную сумму данупе l 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×