Jump to content

Recommended Posts

Как человек живший большую часть жизни в климате где снег 7-8 мес в году, могу сказать только одно.

Экономия на резине приводит к печальным последствиям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело в том, что те приблуды предназначены не только для легковых авто, по крайней мере первая из них Tire Sock (верхняя картинка) Ее и обувать проще, чем цепи.

Только вот интересно будет ли она альтернативой цепей? А использовать их можно и с зимней резиной. Это для экстремальных условий, когда на дороге полная жопа, что бывает довольно редко, и когда и зимняя резина может не справиться.

Edited by Gary (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 minutes ago, Lighter said:

Когда на дороге полная жопа иди спать в люлю.

Ну это понятно, но ведь бывают такие ситуации, что и до люли надо добраться. Не будешь же ты на хайвее спать. Один раз был случай, когда на дороге была жопа, а тракстоп был на пригорке. Только весь пригорок был заставлен траками, так как они не могли на него выехать, стояли и шлифовали, а на самом верху неплохо устроились 2 тоутрака, рубили капусту, вытаскивая траки наверх и отправляя всех в люлю. Пришлось обуть цепи и выехать без их помощи и затем пойти в люлю, не за 500 каксов. Так к чему я это. Может сподручней бы было обуть "носки" вместо цепей, выехать на пригорок и пойти в люлю?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Lighter said:

Когда на дороге полная жопа иди спать в люлю.

 

3 hours ago, Lighter said:

 

FB_IMG_1445532090736.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, andrei+1 said:

как то лет 10   15  назад я не мог себе позволить зимнюю резину  и ездил на всесезонке  вот это был экстрим и снега у нас тогда были много .

Ты сам себе противоречишь.  Но приводишь очень вескую причину использования зимней резины летом, а именно отсутствие средств и целесообразность покупки, когда пробег маленькой машины у дальнобойщика за год может не превышать 5-7 тыс км.

15 hours ago, andrei+1 said:

господа водители неужели у зимней резины тормозной путь как у летней ? и по мокрому асфальту едет и тормозит лучше ? цена таких поездок может быть очень высока ...  

Очень много статей на эту тему, не используйте и тд. Но нигде я не видел подтверждающих цифр. Теперь о другом. Вот была у меня зимняя резина на джипе, вполне себе нормальная.  Вдруг пару лет назад выходит постановление, зимняя резина должна иметь вот такое обозначение 

  Winter-Tire-No-Caption.jpg?t=62810db4fe5

А кто не имеет, тот будет оштрафован, поскольку прежняя зимняя резина уже не считается зимней резиной.  Народ кинулся покупать и еще покупать. Потом вышел указ, на мой джип надо летом ставить не летнюю резину, а резину с обозначением LT, лайт трак. Кто успел купить, молодец, потому что потом указ сняли. 

И как это называется? Неужели повышением безопасности на дорогах? А может быть сговором властей с производителями покрышек? 

А еще можно посмотреть, хотя бы у гугля,  что обозначают буквы на борту покрышки, M+S, для полной ясности. Первое, что гугль выдает, "A sidewall mark of M+S (or M/S, M&S, MS) means that you have an all-season tire that has been approved for use in mud and snow by the Rubber Manufacturer's Association (RMA)."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Грегори мне тогда приходилось и выбора другого не было , а сейчас по сезону . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

АВС все покрышки уравнивает. В глубоком и влажном снегу Мад Таир рулят. :ph34r:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фигня бесполезная. Купи молоток кг  на 2-2.5 , больше пользы принесёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите люди добрые, зимой сцепка/расцепка трейлера - порядок действий пошагово. Хочу научится. 

1) Башмаки на роад тесте компанийском надо под трейлер вставлять? 

2) при расцепке, подушки спускать? 

3) сцепка - таг тест после подключения воздушных линий делать или при щелчке челюстей?

Ноги шасси на земле/ или в воздухе? 

Я так понимаю если скользит при сцепке, то блокировку дифференциала врубать?

Спасибо за ранее. Буду рад научится этой процедуре от профи.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/22/2015, 12:07:12, gregory said:

Ничего из этого не понял.

Когда делает роад тест работадатель - как правильно к этому подходить. Последовательность проверки и сцепки трака. И вообще как там проводят роад тест?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это видео произвело огромный эффект.  Его крутили по всем новостям и и во всех соц сетях.  Мне понравилось как снегоуборщик лопатой мусорам зарядил.  Наверно потом уверял, что сделать ни чо не смог 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я, с Summit, SD до Виннипега, а это всего 500км ехал 2,5 дня, только сегодня вернулся, в такую жопу попал первый раз, за предыдущие 3 зимы:(

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 12/7/2016 at 9:10 AM, Ильдар said:

Ну, Монреаль

 

 

Коллеги, не заезжайте в Монреаль в выходные зимой. Чистить снег никто не будет, также как и ночью. У чистильщиков такой же рабочий день, как и на фабриках, это очевидно. Вот это видео сделано в понедельник утром, то есть после выходных водители пришли на работу и сразу у них митинг, планерка по нашему, развод, потом брейк, потом попи**деть, потом тихо-тихо пошли заводить. Пока соль загрузят, пока выедут на линию, в общем, насколько я вижу, они начинают работать часов в 11 утра,  состояние погоды и дорог их не е., если ночью прошёл снег, пробки до обеда, такой дерьмово-ленивой дорожной службы как в Монреале еще поискать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 12/8/2016 at 7:31 PM, Михалыч said:

Это видео произвело огромный эффект.  Его крутили по всем новостям и и во всех соц сетях.  Мне понравилось как снегоуборщик лопатой мусорам зарядил.  Наверно потом уверял, что сделать ни чо не смог 

Успели выскочить)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из всей толпы только водитель такси нажал на газ и избежал аварии. Остальные скользили с педалью тормоза в пол. Хороший наглядный урок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08.12.2016 at 6:47 PM, IgorLT said:

Я, с Summit, SD до Виннипега, а это всего 500км ехал 2,5 дня, только сегодня вернулся, в такую жопу попал первый раз, за предыдущие 3 зимы:(

Народ за это время пару круго за бабахал и дома успел отдахнуть. Так :rofl:что.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моиоза 0.температура 0 х.. Дисятой. Снег мокрый тяжелый лежит толстым слоем как каша. 

Очень опасно ехать .В осномном иза долбаков которые думают что могут ехать. Плять обезьяны с гранатами.

Ну неможешь ехать .так плять дай ехать другим. И выключите блять колхозный ксион как и пистатый китайский лэд. Уроды.

Темно ехать- протри фары .

20161128_163432.jpg

20161128_165736.jpg

20161129_085136.jpg

20161209_212727.jpg

20161128_162207.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×