Jump to content
Yngvar

Есть работенка таскать алкоголь из Калифорнии в Торонто

Recommended Posts

Нужны тимы оплата 56с на тим. Также нужны синглы на Техас и Флориду выгрузка в Далласе и ЭльПасо а загрузка в Ларедо. Оплата примерно та же логбук бумажный на всех траках трансподеры и для мостов и для весовых то бишь 90% весовых обьезжаем. Траки вольво айшифт.

Обычно доставка в СанДиего для загрузки поднимвемся вверх до санфранциско.

Фирма неплохая сам работал полгода но сейчас переводят на повышение ----таскать медикаменты. Говорят неплохо себя проявил.

Опыт от года и больше. В принципе можно и с 6ю месяцами если кто то очень толковый.

Нужен чистый абстракт и Свор.

 

Edited by Колян (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да только на корпорацию. Все траки в данной фирме принадлежат одному человеку он и платит. Оплата четко каждую 2ю пятницу (2 раза в месяц)

Хозяин фирмы бывший хоккеист ---бросил спорт и занялся тракерским бизнесом. Сам диспатчит. Очень адекватен и честен. В фирме около 40траков. 

Мы с женой зарабатывали 10штук не напрягаюсь при графике 3 трипа в калифорнию и неделя дома. Между трипами 1-2 дня тут как получается.

Пару месяцев мы рвали попу и делали 4 трипа (13тыщ) но это очень тяжело и потом все равно нужно брать неделю и выбиваешься из графика.

 

 

Если кто то сразу после школы то бишь опыта ноль то возможно они направят в другое место на полгодика где его приобретешь и заодно на тебя посмотрят. Там учат -ездишь в стае с инструктором. То бишь инструктор впереди а ты сзади каждый на своем траке (Pack-Ride.) Связь по рации. Но за это будут мало платить 3-4 штуки после всех вычетов тут только пэйролл.

Нужен английский.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько зарабатывать можно наверху написано. Заработать не проблема проблема диспатч работой завалит. Главное выдержать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Yngvar сказал:

Сколько зарабатывать можно наверху написано. Заработать не проблема проблема диспатч работой завалит. Главное выдержать.

А что значит завалит работой, ведь есть и отдых или без выходных работа?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Yngvar сказал:

. Заработать не проблема проблема диспатч работой 

Вот бы мне так)) 

Edited by Михалыч (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, bsw1000 сказал:

А что значит завалит работой, ведь есть и отдых или без выходных работа?

Это значит,что выдают тельняшку и говорят,что спать водителю 8 часов-это непозволительная роскошь.:)А отдыхать будешь только на пенсии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

График можно подстроить под себя.

Если не вложишьмя в 5-6 дней в калифорнию тимом то пропускаешь следующую неделю. Все в твоих руках - хош работать работать хош филонить филонь. Но денех не увидишь. Все элементарно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наклевывается неплохая работа для личных владельцев траков.

 Работа заключается в следующем:

Цепляете шасси у нас на ярде и едите в Оквилл где вам в течении 5 мин поставят пустой контейнер 20-ка  (бочка) и дальше порожняком в Пенсильванию(севернее Питсбурга),если точнее то это пересечение хайвеев 79 и 80.

Расстояние от ярда до места погрузки 475 км.Бочку заполняют в течение 2-х часов(если дольше,то $30 за каждый последующий час ожидания.Потом обратная дорога ну тобишь те же 475 км прямо на ярд,где кран снимет бочку за пару минут.На этом рейс закончен.Оплата  на круг $2850 чистыми на руки после удержания процентов.

Если пустышку поднимать в 7-8 утра,то рейс можно делать за 1 день без всяких нарушений елога.Но можно растянуть удовольствие и на 1.5 дня.

заправку можно делать на 20-ке у индейцев( соляра копейки стоит) и после на 90-й хайвей выруливать,там до Пенсильвании $9.70 всего будет по платной.

 Можно 2-3 рейса в неделю без особого напряга делать.

 Пока утрясаются финансовые вопросы и график работы,вернее только эпойтменты на погрузку.

 Если есть желающие присоединиться,могу взять пару человек в компаньоны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажи лучше еще раз как с моста в бафало через индейцев ехать в сторону пенсильвании.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Lighter сказал:

Расскажи лучше еще раз как с моста в бафало через индейцев ехать в сторону пенсильвании.

С хайвея 190 берёшь 5-й экзит и по скайвею мимо хоккейного дворца гонишь 55 миль в час,потом будет пару светофоров и ограничение до 40 миль в час,дальше увидишь развилку:по прямой 5-я дорога,а налево 75-я.Уходишь налево,там пару раз под мосты будет,все они проходные,через пару минут до 20-ки доедешь и повернёшь направо на West. Дальше прямо никуда не сворачивая,спидлимит сначала 50,а после Волмарта который увидишь справа через 2 км будет 55 Миль в час ,большой индейский трактоп будет слева через 20 км.Выезд на 90-й хайвей от тракстопа дальше по ходу движения через 500 м.

 Чтобы не заморачиваться,в Баффало на таможне набери на GPS Irving,NY (центр города) и в опциях исключи платные дороги.Думаю доведёт:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, Garic сказал:

Наклевывается неплохая работа для личных владельцев траков.

 Работа заключается в следующем:

Цепляете шасси у нас на ярде и едите в Оквилл где вам в течении 5 мин поставят пустой контейнер 20-ка  (бочка) и дальше порожняком в Пенсильванию(севернее Питсбурга),если точнее то это пересечение хайвеев 79 и 80.

Расстояние от ярда до места погрузки 475 км.Бочку заполняют в течение 2-х часов(если дольше,то $30 за каждый последующий час ожидания.Потом обратная дорога ну тобишь те же 475 км прямо на ярд,где кран снимет бочку за пару минут.На этом рейс закончен.Оплата  на круг $2850 чистыми на руки после удержания процентов.

Если пустышку поднимать в 7-8 утра,то рейс можно делать за 1 день без всяких нарушений елога.Но можно растянуть удовольствие и на 1.5 дня.

заправку можно делать на 20-ке у индейцев( соляра копейки стоит) и после на 90-й хайвей выруливать,там до Пенсильвании $9.70 всего будет по платной.

 Можно 2-3 рейса в неделю без особого напряга делать.

 Пока утрясаются финансовые вопросы и график работы,вернее только эпойтменты на погрузку.

 Если есть желающие присоединиться,могу взять пару человек в компаньоны.

Блин жаль  я не в Торонто. Гарик, у тя в нб связей нет?))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, Михалыч said:

Блин жаль  я не в Торонто. Гарик, у тя в нб связей нет?))

Так ехай в Торонто, как в командировку, на заработки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Gary сказал:

Так ехай в Торонто, как в командировку, на заработки. 

А имеет смысл?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Garic said:

С хайвея 190 берёшь 5-й экзит и по скайвею мимо хоккейного дворца гонишь 55 миль в час,

 

Имеется в виду Exit 7 на NY-5 West?

 

Screenshot_2018-02-02-15-45-29.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Lighter сказал:

 

Имеется в виду Exit 7 на NY-5 West?

 

Screenshot_2018-02-02-15-45-29.png

 

Да именно он,эт я 5-ю дорогу с номером экзитпол  попутал,бывает.Смотри,там индейских заправок и слева и справа целая куча будет,тебе нужен тракстоп который называется Native Pride,там даже весы недавно поставили и

ресторан внутри неплохой и парковка для траков немаленькая.Они в прошлом году все оборудование на колонках поменяли на новое.Растет индейский бизнес:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 hours ago, Михалыч said:

А имеет смысл?

Михалыч, а у тебя все свое открыто?  Ты ни от кого не зависишь?

А на счет смысла тебе решать. Есть тут у нас люди на форуме, которые так и работают. Живут с тобой по соседству, а работают на Торонтуйскую компанию. Приезжают домой один раз в месяц на побывку. Так что нет ничего невозможного. Главное желание.

Edited by Gary (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 minutes ago, Gary said:

Михалыч, а у тебя все свое открыто?  Ты ни от кого не зависишь?

А на счет смысла тебе решать. Есть тут у нас люди на форуме, которые так и работают. Живут с тобой по соседству, а работают на Торонтуйскую компанию. Приезжают домой один раз в месяц на побывку. Так что нет ничего невозможного. Главное желание.

Есть такая слова в этом буква !

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.02.2018 at 13:56, Михалыч сказал:

А имеет смысл?

Ну разве что если  трак здесь оставлять на выходные,а самому самолетом в НБ на выходные летать.А иначе, гонять туда-сюда по 1000 миль никакого резона нет.

 Рейсов куча и Air Canada,WestJet и еще Porter из Даунтауна в Монктон и Фредриктон летают.Нужно смотреть цены и считать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×