Jump to content
Диспетчер

Расценки за Милю

Recommended Posts

2 hours ago, Диспетчер said:

Я точно помню что года 2-3 назад ты уже интересовался. Если забыл, то

тут посмотри

 

 

Да я не тебе отвечал, а Игорю. С тобой все давно понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minutes ago, Lighter said:

 

Да я не тебе отвечал, а Игорю. С тобой все давно понятно.

Ну и хорошо, мыж давно с этим разобрались. 

А Игорь что? Не хочет тебе отвечать сколько ему лет, да? прикольно

Share this post


Link to post
Share on other sites

стесняется наверно. Ты ж давно здесь, уже нормально стал разговаривать а он недавно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Диспетчер said:

А Игорь что? Не хочет тебе отвечать сколько ему лет, да? прикольно

 

Я уже озвучивал, сколько мне лет, или каждому надо персонально отчитаться, может каждому в личку, прислать скан свидетельства о рождении?:rofl:

У Lighterа, это был риторический вопрос, поэтому я и не заострил внимание на ответе.

Edited by IgorLT (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Диспетчер said:

стесняется наверно. Ты ж давно здесь, уже нормально стал разговаривать а он недавно.

 

Женщина, ты явно не понимаешь что такое риторический вопрос, сарказм, и прочее. Успокойся уже, я знаю сколько ему лет, и даже как его за усы подергать(афоризм).

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 minutes ago, Lighter said:

и даже как его за усы подергать.

 

Сейчас спросит, откуда ты знаешь, есть или нет у меня усы:rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 minutes ago, Lighter said:

как его за усы подергать.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.01.2018 at 14:28, alex6999 сказал:

Я 11 тыс миль в месяц на калифорнию делаю и мне хватит.

Работаю я 2 дня в неделю, остальные дни катаюсь.

А я делаю 8.5 тыс миль в месяц и работаю 1 день в неделю(среда),остальные дни катаюсь.Итого,ты едешь каждый месяц на 3.5 тыс миль больше и при этом даже не за теже деньги.:rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Garic said:

А я делаю 8.5 тыс миль в месяц и работаю 1 день в неделю(среда),остальные дни катаюсь.Итого,ты едешь каждый месяц на 3.5 тыс миль больше и при этом даже не за теже деньги.:rolleyes:

Не путай овнера и наёмника. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Garic said:

и работаю 1 день в неделю(среда),остальные дни катаюсь

Ага, катаешься, на оффдьюти драйвинг.

 

Вот я сегодня катался через дамбу гувера, гулял на самой дамбе. На улице +17 было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, alex6999 сказал:

Ага, катаешься, на оффдьюти драйвинг.

Какая разница на чем кататься,важен конечный результат.11 тыс миль -это 2 трипа в месяц на Калифорнию,потому как в среднем трип 5200-5500 миль.Пускай тебе плотят даже 50 центов за милю,итого выходит 2750 и это больше чем за неделю работы (синглом ты в неделю не уложишься).А у меня за 5 дней работы при пробеге чуть больше 2000 миль в 3 раза больше выходит.Хотя о чем тут говорить можно?:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, gregory сказал:

Не путай овнера и наёмника. 

Кто мешает наемнику стать за пару дней оунером,при его то опыте работы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На калифорнию оунером не заработать. Возможно даже меньше драйвера если трак серьезно поломается. Ездить треугольниками не хочу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, alex6999 сказал:

 Ездить треугольниками не хочу.

Почему 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ненавижу ездить по этой сраной канаде, где ни поесть, ни посрать. А там где найдешь все дорого. Где холодно, бегает туча живности, где пол дороги козья тропа с тормозами и знаком 90 и пол дороги типа хайвэй, но с перекрестками и вечным боковым ветром.

 

Ромбы через Дакоту и саскакчван меня тоже не устраивают 500 миль козел тропы + канадская погода + ни пожрать ни посрать.

 

Выше I-80  жизни нет и делать мне там нечего.

 

Бывает что я езжу на Сиэтл, раза 2 в год, как разнообразие очень катит.

 

Канада сраная страна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ваша атлантика с лягушандией чуть лучше, но ненамного.

Онтарио вдоль 401 на уровне северной дакоты. Да еще и траффики

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 minutes ago, alex6999 said:

Канада сраная страна.

 

:rofl::secret:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Garic said:

Кто мешает наемнику стать за пару дней оунером,при его то опыте работы?

А он нужен этот гимор? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, gregory сказал:

А он нужен этот гимор? 

Сказал оунер 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, alex6999 сказал:

На калифорнию оунером не заработать. Возможно даже меньше драйвера если трак серьезно поломается. Ездить треугольниками не хочу.

А как же тогда зарабатывает твой хозяин на котооого ты работаешь?:DОн ведь ещё кроме всех прочих расходов тебе ещё и зарплату плотит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 minutes ago, Garic said:

А как же тогда зарабатывает твой хозяин на котооого ты работаешь?:DОн ведь ещё кроме всех прочих расходов тебе ещё и зарплату плотит.

Ну.... выплаченный 10ти летний трак, за которым он хорошо следит, который не ломается в пути. реально лучше нового.

Траков у него 5.

С такими тракоми его ни в одну компанию не возьмут и ни один водитель не сядет на такой старый трак, если ему не предложить хорошие условия. 90% грузов из/в торонто идут на готовых трейлерах, загрузки бывают наверное когда с основными грузами тяжело.

 

Ах да, я ещё хочу работать в калифорнию пин-ту-пин. Ну вообще так получается иногда, есть на весте у нас дропы

Основная масса - мебель, идёт по дистрибьютором, где я ночью становлюсь в дверь. люблю я это дело.

 

Компания Скотлинн если что. только они нихера не платят и оунеры от них разбежались

 

Ещё один плюс, в салинасе я бывают раза 2-3 в год. там самые уроды сидят

В среднем 2-3 часа грузят. В салинасе можно 10 грузится, а так в калифорнии могут и за час загрузить.

Среда в 10 вечера выезд, понедельник разгрузка, вторник загрузка, в субботу вечером дроп трейлера.

Раньше я в четверг вечером выезжал и в ночь с пятницы на субботу приезжал. и дома почти 6 дней сидел.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, gregory сказал:

А он нужен этот гимор? 

Ну да,гонять тысячами мили через всю Америку это не гемор,а сплошное удовольствие.:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, alex6999 сказал:

Среда в 10 вечера выезд, понедельник разгрузка, вторник загрузка, в субботу вечером дроп трейлера.

Полторы недели не вылезать из трака,да горела бы она синим пламенем эта Калифорния:D

Там хоть спид лимит для траков подняли?Или все также как сопля все тянутся 55 миль в час в чистом поле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minutes ago, Garic said:

гонять тысячами мили через всю Америку это не гемор,а сплошное удовольствие

меня больше всего напрягает езда по светофорам, езда не по интерстейтам и самое главное: общение с пид%%%%сами

а именно: шипперы, ресиверы, таможенники итд итп

траффики не терплю.

ненавижу когда плотность транспорта выше 5 на милю интерстейта. меня это напрягает. езжу ночью часов до 5 утра, потом 10 сплю, потому что я так люблю.

вставать рано утром ненавижу.

и я не люблю отчеты писать. ненавижу просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×