Jump to content
Kemzura

Обмен прав

Recommended Posts

2 минуты назад, voces inanes сказал:


Права будешь делать заново.
Для иммиграции нужен минимум год доказуемого (контракт, зарплата, налоги, итд) опыта в профессии.
Лучше делать Е, но многие проходят и без этого.

Тоесть для школы особо будет не важно,если у меня Израильские Е или ВС надо будет пересдавать сначало однозначно,а вот для работодателя будет важен мой опыт на Е в Израиле,я так понимаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Gancherst сказал:

Тоесть для школы особо будет не важно,если у меня Израильские Е или ВС надо будет пересдавать сначало однозначно,а вот для работодателя будет важен мой опыт на Е в Израиле,я так понимаю.

Нет , нужен канадский опыт 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Михалыч сказал:

Нет , нужен канадский опыт 

Тоесть ребята по вашей логике, либо я Вася Пупкин приехал в Канаду с правами В и хочу выучится на трак и работать по визе рабочей,либо Петя Иванов с дальнобойщик со стажем правами на фуру  и опытом работы тоже приезжий,и они учатся в одной автошколе одинаковое количество часов и дней,и в итоге они получают канадские права и оба знают хорошо английский и перед работодателями они будут равны?

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Gancherst сказал:

Тоесть ребята по вашей логике, либо я Вася Пупкин приехал в Канаду с правами В и хочу выучится на трак и работать по визе рабочей,либо Петя Иванов с дальнобойщик со стажем правами на фуру  и опытом работы тоже приезжий,и они учатся в одной автошколе одинаковое количество часов и дней,и в итоге они получают канадские права и оба знают хорошо английский и перед работодателями они будут равны?

Совершенно верно 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Петя Иванов, дальнобойщик со стажем в израиле скажет что ездил на семитрейлере, а офисный планктон подумает: все в Израиле по еврейски, пишут не так, даже водитель у них почему-то на трейлере расположен, а не в траке. Надо переучивать.

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 30/10/2017 at 3:20 AM, Yevgeniy said:

здраствуйте.есть ли еще смысл ехать в манитобу по тур визе,сдать на права и попробовать найти работу там же??

Есть .Нужен англиский и мала мала опыту.Обучат, прикатают. И на 2 года контракт односторонний за 39ц жить в кабине. За то почти сразу перманент .

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, gvozd сказал:

Есть .Нужен англиский и мала мала опыту.Обучат, прикатают. И на 2 года контракт односторонний за 39ц жить в кабине. За то почти сразу перманент .

Почему 2 года? У вас пилотка не канает? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 hours ago, alex6999 said:

Петя Иванов, дальнобойщик со стажем в израиле скажет что ездил на семитрейлере, а офисный планктон подумает: все в Израиле по еврейски, пишут не так, даже водитель у них почему-то на трейлере расположен, а не в траке. Надо переучивать.

Хреню не неси. Человек который имеет опыт дальнабоя, через тройку- шесть  месяцев выходит на максимальный уровень по зарплате. А без оного опыта и или совсем новичек в лучшем случае года через 3и или через5ть  лет.И то бздят северногоонтарио)))).

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, gvozd сказал:

Хреню не неси. Человек который имеет опыт дальнабоя, через тройку- шесть  месяцев выходит на максимальный уровень по зарплате. А без оного опыта и или совсем новичек в лучшем случае года через 3и или через5ть  лет.И то бздят северногоонтарио)))).

Тут уже ты херню написал. Никто новичку максималку платить не будет. И между прочим новички меньше местных бздят зиму (наверно поэтому каждый второй израильтос кувыркался на траке) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, Михалыч said:

Почему 2 года? У вас пилотка не канает? 

Незнаю что у нас канает.

Но есть местная манитобская программа. И она работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть опыт 15 лет на ВС в Израиле и России,зимы не боюсь в России в командировках выезжал в метель под -30 правда на легковой,и видел как перед мной фуры съезжали с трассы сейчас с семьей в Израиле живём 2 детей,но тут не нравится очень хочу поехать в какую нибудь провинцию отучиться сдать на трак, с последующей эмиграцией подскажите сколько сейчас времени это займёт и что по деньгам примерно,и куда лучше ехать чтоб и работу найти????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ох уж этот Израиль, то они на трейлерах верхом ездят, то на загадочных ВС, это наверное внедоророжный самокат.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, voces inanes said:


Если трудностей не боишься, то Агритель в Манитобе всегда ищет водителей. Или Макконнел в Ню Брансвике.
Тут на форуме всё написано.

В Байзан подавайся и если с языком норм. То и дальше будет норм. 

Байзай конечно непридел мечтаний. Ноихяйца в крепких руках федералов.

У них нет большого выбора. Но и выбирают с пристрастием.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас наверно меньше приезжают работать,слышал что учится теперь надо около полу года,и потратить 8 тыс долларов это только на учебу,а так жить ещё на что то надо,вобщем те кто с бывшего СССР хотят приехать уже не имеет смысла во первых не у каждого будет такая сумма с нынешним курсом доллара во вторых  гарантий что работу найдешь  нет да и LMA с этим пррблемма,а те кто может такую сумму найти тем на фиг Канада не нужна с такими деньгами они и а бывшем СССР могут устроится,что касается Израиля такие деньги тут ещё можно заработать но от сюда все те кто смог уехали ещё раньше когда учеба в Канаде ещё стоишь 2 тыс.доларов.сейчас если едут то единицы. Видимо в Канаде водил пока хватает если власти не идут на какие то уступки,для того чтоб привлекать тех кто хочет приехать и эмигрировать через дальнобой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, Gancherst said:

Видимо в Канаде водил пока хватает если власти не идут на какие то уступки,для того чтоб привлекать тех кто хочет приехать и эмигрировать через дальнобой

власти очень хорошо идут на уступки. водил не хватает. дешевых водил не хватает. все ж хотят сразу и все (как я, например). поэтому все вновь приехавшие до получения ПР - новички, которым можно платить на треть меньше. но нужны не просто водилы, а водилы с английским, что для бывшего ссср довольно таки редкость (если считать в процентах а не в личностях)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Едешь на Европу, катаешь там год-два, учишь англе, идешь через поддержку провинции. Итого Канада получает тракера хоть с каким-то англе и опытом, а не немого новичка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 minutes ago, Николай Лелюх said:

Едешь на Европу, катаешь там год-два, учишь англе, идешь через поддержку провинции. Итого Канада получает тракера хоть с каким-то англе и опытом, а не немого новичка.

учишь англе и польский, а лучше немецкий, становишься координатором на 1.5-2 тыс евро в месяц в польской фирме и тебе нафиг не надо сидеть за рулем и ехать в Канаду. есть еще Литва и Норвегия. а если молодой и с головой - универ по логистике в Польше - Чехии и через пять-десять лет логист в ООН и связанных с ней организациях и тебе нафиг не надо становиться пилотом. в любом случае после года-двух в Польше с польским и английским ты будешь в итоге на руках иметь больше, чем тут в Канаде. ну, разве что тов. Гвоздь и другие старожилы добавить что-то по этому поводу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, voces inanes said:

Предел мечтаний застрял походу на пониженной передаче..

ну тут у кого на какой застрянет, я спорить не буду. кто-то хочет быть всю жизнь тракером, а кто-то хочет использовать тракерство для дальнейших целей. тут уж кто как хочет. а польский - чтобы получить пмж в польше и в дальнейшем - паспорт. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Yurii K said:

 ты будешь в итоге на руках иметь больше, чем тут в Канаде. ну, разве что тов. Гвоздь и другие старожилы добавить что-то по этому поводу. 

Так ведь тов.Гвоздь вас на веревке не тащил! Не! То чего так все в негативи на него! 

Есть старая руская почловица! -  По Сеньки шапка! Не?

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, gvozd said:

Так ведь тов.Гвоздь вас на веревке не тащил! Не! То чего так все в негативи на него! 

Есть старая руская почловица! -  По Сеньки шапка! Не?

а че вы сразу оправдываетесь? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/5/2017 at 9:39 PM, Николай Лелюх said:

Только польский паспорт фиг получишь. В лучшем случае, лет через пять- карту сталого побуту, т.е. ПМЖ.

карта сталого побуду - год + год + три года. дальше - пмж пять лет, потом можно подаваться на паспорт. уже через год можешь подаваться на офисные позиции если знаешь языки и имеешь опыт работы на грузовиках. объявления появляются на украинских сайтах с завидным постоянством. но, как всегда, много подводных камней, которые ты не в состоянии предугадать не живя в стране несколько лет. 

Edited by Yurii K (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/5/2017 at 8:41 PM, gvozd said:

То чего так все в негативи на него! 

я думал, вы совет какой подбросите дельный....

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/4/2017 at 8:28 PM, gvozd said:

Байзай конечно непридел мечтаний

Знакомый там больше 10 лет оунером

Торонто-виннипег-чикаго-торонто

и ему нравится

а ябы застрелился от такой работы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×