Jump to content

Recommended Posts

17 minutes ago, Bratka said:

хозяева не из бывшего совка а настоящие буржуи ,которые коммунизма не знали.У них и понятия нет кидать людей на деньги

 

Насчет, твоих хозяев не скажу, но мнение, что незнавший коммунизм буржуй, никого не кидает на деньги, очень смешное:)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, Garic said:

Я как хоккеист отыгравший 15 лет в Северной Америке,хочу более спокойной жизни и завершить карьеру в Европе.:D

У меня босс тоже хоккеист играл за Торонто лифс. Потом свою тракерскую фирму открыл. У них у хоккеистов много связей Тим Хортонс ЛСБО это все бывшие хоккеисты держат. Чужим туда не залезть.

А так нам нужно создать свою форумскую хоккейную команду. :-).

Я бы с удовольствием сыграл

Edited by Yngvar (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Yngvar сказал:

 

Алкашка принадлежит государству, хоккеисты тут ни при чем, работник ликер стора - госслужащий. Тим да, хоккеист 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно что принадлежит гос-ву.

Но жирные контракты то отдает не гос- во правильно? Попасть на такое хлебное место - большая жизненная  удача

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Yngvar сказал:

Понятно что принадлежит гос-ву.

Но жирные контракты то отдает не гос- во правильно? Попасть на такое хлебное место - большая жизненная  удача

Какие контракты? Какое хлебное место? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Bratka said:

Главное что хозяева не из бывшего совка а настоящие буржуи ,которые коммунизма не знали.У них и понятия нет кидать людей на деньги

повезло

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Yurii K said:

повезло

 

Да нет, просто святая наивность:)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Bratka сказал:

На цистернах и автовозах здесь самая высокая зарплата.

Так и работа на них не самая легкая. Автовозники вообще работают в курятнике и порой не подъемной ответственностью. На бочке тоже хватает заморочек с ADR, да и скакать по ней тоже занятие не из приятных...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ХМожно подумать на шторе легко. По сути дела тот же флетбед, только помимо ремней ещё и с самой шторой, палками и стойками туда-сюда носишься.

 

Да вот в Канаде и США флетбед считается более трудной работой, чем рифер или драйвен и оплачивается лучше. Бывает платы за тарпинг и т.д.

 

Да и если вспомните как индусы мне предлагали купить лмо. На флетбед было чуть ли не на 5 тыс. дешевле.

 

А в Европе штора самый ходовой эквипмент и за участие в загрузке-разгрузке никто не доплачивает.

 

Согласен, что у автовозов гемора и ответственности побольше.

 

Но люди, которые уходили со шторы на бочку и реф, не жаловались.

Edited by Roman SD (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, IgorLT сказал:

 

Да нет, просто святая наивность:)

У меня есть с чем сравнивать,поляки которые у него работали в найме сейчас повыкупляли  машины у него же и работают уже на себя ,работой обеспечивает..Никакая не наивность.Компания небольшая 20 машин.Все у всех на виду.Довелось немного у братьев литовцев поработать вот там да,там не святая а святейшая наивность.....

Edited by Bratka (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Evgeniy сказал:

Так и работа на них не самая легкая. Автовозники вообще работают в курятнике и порой не подъемной ответственностью. На бочке тоже хватает заморочек с ADR, да и скакать по ней тоже занятие не из приятных...

С автовозом соглсен,а к бочке уже привык,да и АДР у нас нет.Возим всякую химию без АДР.Насчет скакать : может и не приятно,зато геморроя не будет)).

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Roman SD сказал:

 

А в Европе штора самый ходовой эквипмент и за участие в загрузке-разгрузке никто не доплачивает.

Знакомый на шторке работает в Польше, за каждую погрузку и за каждую выгрузку  платят 100 золотых.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, IgorLT сказал:

 

Да нет, просто святая наивность:)

Да и когда нужно  этот наш голландский босс сам садится за руль и х..чит наравне со всеми,или кого подменить .Часто загрузки ночью есть,так он по ночам машины грузит а уже дальше на выгрузку утром перецепил и поехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Monday, September 25, 2017 at 20:16, IgorLT сказал:

 

Насчет, твоих хозяев не скажу, но мнение, что незнавший коммунизм буржуй, никого не кидает на деньги, очень смешное:)

Может и смешное но здесь ещё никого не обманули. От человека зависит,наверное....

Edited by Bratka (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 minutes ago, Bratka said:

От человека зависит,наверное....

 

Правильно, от человека, а не от того, в какой он системе вырос!

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Bratka сказал:

Знакомый на шторке работает в Польше, за каждую погрузку и за каждую выгрузку  платят 100 золотых.

Это скорей исключение, а не правило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтоб темы не плодить. Летом как-то встретил Макса100 и постеснялся взять у него номер телефона. Он говорил, что общается со старожилами в основном по телефону. Киньте, пожалуйста, в личку, у меня к нему вопросы по искусству выживания в Виннипеге...

 

По теме- штраф в Калифорнии- 480 кадов (ок 370 юсд). Работодатель думает, на след неделе будет решено, уволят или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В калифорнии просто, есть буква Т или S - едь. А нет - не едь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Агрител

 

Трак-драйвер с двухнедельным опытом и инцидентом ищет работу в Манитобе. ЛМИА не нужен, консультант сказал,достаточно джоб оффера, чтобы поменять ворк пермит.

Edited by Николай Лелюх
1 (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 9/25/2017 at 9:15 AM, Evgeniy said:

Допуск к эл. рохле есть спрашивают, отвечаешь нет ну тогда на тебе ручную и ебашь 24 тонны и попробуй не по линейке выставить еще заставят переставлять.

Нахрен соглашаться на такую работу?

Ты водитель или грузчик?

Если что я $100 баксов в час заряжаю. Бывает надо помочь. Не хотите ну и не надо 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, Николай Лелюх said:

Агрител

 

Трак-драйвер с двухнедельным опытом и инцидентом ищет работу в Манитобе. ЛМИА не нужен, консультант сказал,достаточно джоб оффера, чтобы поменять ворк пермит.

Ипать.еще и на джоп офере.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×