Jump to content
Vorontsov Alexander

Задний Ход

Recommended Posts

За пару лет работы на автомате, рефлексы так въедаются в подкорку, что потом перучиваться очень трудно. И такой водила только и будет способен что работать на автомате.

 

 Не преувеличивай, я, например, в Израиле на автомате работал, здесь механика, 18 скоростей. Не заметил, чтобы как-то квалификацию потерял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тот кто начал в Канаде с нуля на автомате, тот не сможет, или будет очень трудно, пройти тест в другую компанию, так как имея опыт, он не сможет переключаться на механнике. Но человеки бывают разные, и возможно что ты какое-то время управлял механической коробкой ранее...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юджин- я на автомате даже на легковой не могу- ноги и руки дергаются- переключится хочется и левая ищет опору:-) :-) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я ученикам в армии, на внедорожниках, на левую ногу цепь накидывал, чтобы с дуру по тормозам на песке не дали, и не закопались... Рефлексы-с)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати про задний ход. Звонит девушка знакомому механику и говорит: Сереж, ты же механик?-Да. У меня проблема, я когда даю задом то негорит свет.- Ну с тобой разобрались, а с машиной что?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я ученикам в армии, на внедорожниках, на левую ногу цепь накидывал, чтобы с дуру по тормозам на песке не дали,

 

 

А в Израильской армии тормозят ЛЕВОЙ ногой?!  :comando:    :yu:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет. Тормозят так же как и все, но при переходе с ручки на автомат, по привычке можно тыркнуть на сцепление, какого в автомате не всех предусмотрено.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет. Тормозят так же как и все, но при переходе с ручки на автомат, по привычке можно тыркнуть на сцепление, какого в автомате не всех предусмотрено.

 И в чем беда? Пусть топают левой ножкой по полу

Share this post


Link to post
Share on other sites

И в чем беда? Пусть топают левой ножкой по полу

 

 

Ну может там такой солдат, что если топнет,то и пола не будет?  :rolleyes:

Я к стати, пробовал как то нажать на тормоз, левой ногой, чуть в стекло не вылетел, это peace-death экстрим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ильдар. Это только говориться. Сейчас у меня Хайлюкс автомат. Я с этим справляюсь без проблем, но до этого была машина на ручке. Позвонил мне друг и попросил подскачить к нему глянуть что с машиной. У него был автомат. Я сел начал разгоняться и когда по звуку движка я должен был переключиться со всего размаху тыркнул по тормозам. Хорошо что был пристегнут, а то бы вылетел через лобовое стекло. Привычка, сильная штука.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да бросьте вы...... сто миллионов россиян, в том числе и мы с вами, а также женщины переходят с ручки на автомат. И только в армии Израиля им ногу надо привязывать

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Хамви и Хамерах педаль тормоза широкая, чтобы можно было использовать для блокировки деференциалов во время модуляции. И в некоторых джипах тоже педаль тормоза можно перепутать со сцеплением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да Ильдар, вот такие мы. В пальмовом лесу живём, к цивилизации не приучены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И только в армии Израиля им ногу надо привязывать

Проблема в том, что солдат находится в стрессовой ситуации. Другая машина и система управления, рядом сижу я и корчу жуткую рожу. Привязывал я только на полигоне в песках, чтобы не закопаться.

Если сильно тормознуть в морском песке, то сразу закапываешься. Поэтому лучше предотвратить такое сразу. Представь себе этот Хамви с брезентовым верхом, где нужно сидеть в каске, с автоматом, и в форме. А еще и сапоги, пусть даже облегченные, но и не кроссовки в идеальных условиях. А теперь представь что новичок, которые всю жизнь водил ручник, прет по пескам, где в любой момент можно перевернуться. Особенно во время экстримального спуска под 45градусов, или подъема на отвесную стену, когда машину глушит в верхней точке так как у насоса не хватает мощности закачивать наверх соляру))) Машина тогда становится почти вертикально. Были случаи что хлопцы пытались выпрыгнуть, но не понимали что они на высоте трех метров от земли... Ну и как их не привязывать?))) Жаль нам снимать запрещали...

 

Тут на полигоне я показываю ученикам как объезжать препятствия вперед и задним ходом... Задний ход не входил в методику, и это была исключительно моя инициатива.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

сто миллионов россиян, в том числе и мы с вами, а также женщины переходят с ручки на автомат.

 

 

Кстати о женщинах! эти существа, умудряются ездить на автомате нажимая тормоз левой ногой, сам видел, как (простите) обезьяна, рулит двумя ногами  :shok: , замечено было не нескольких особях, потом исследование прекратил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если сильно тормознуть в морском песке, то сразу закапываешься. Поэтому лучше предотвратить такое сразу. Представь себе этот Хамви с брезентовым верхом, где нужно сидеть в каске, с автоматом, и в форме. А еще и сапоги, пусть даже облегченные, но и не кроссовки в идеальных условиях. А теперь представь что новичок, которые всю жизнь водил ручник, прет по пескам, где в любой момент можно перевернуться. Особенно во время экстримального спуска под 45градусов, или подъема на отвесную стену, когда машину глушит в верхней точке так как у насоса не хватает мощности закачивать наверх соляру))) Машина тогда становится почти вертикально. Были случаи что хлопцы пытались выпрыгнуть, но не понимали что они на высоте трех метров от земли... Ну и как их не привязывать?))) Жаль нам снимать запрещали...

 Я верю вам, просто поначалу показалось немного невероятным, беру свое недоверие назад)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

умудряются ездить на автомате нажимая тормоз левой ногой,

 

Левую ногу используют как раз во время модуляции, чтобы с помощью тормоза и газа соотнести скорости вращения всех четырех колес, а в Ошкоше(ракетовозе) всех восьми... Так что эти дамы не далеки от армейских реалий экстримального вождения))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что эти дамы не далеки от армейских реалий экстримального вождения))))))))))

 

 

надо же! не знал таких подробностей, так бы разнообразил половую жизнь, а то иногда, экстрима то не хватает, теперь буду сразу проверять как рулит, чувствую подфортило  :yahoo:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще мы инструктировали... водителей-девушек))) И на внедорожниках и на большегрузах. Так что ты не далек от истины)))

 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fu0BDtZAWko

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще мы инструктировали... водителей-девушек))) И на внедорожниках и на большегрузах. Так что ты не далек от истины)))

 

 

Как приятно, когда есть люди, со схожими увлечениями!!!!!  :drinks:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Директор школы в Торонто

Да бросьте вы...... сто миллионов россиян, в том числе и мы с вами, а также женщины переходят с ручки на автомат. И только в армии Израиля им ногу надо привязывать

Проще не значит лучше 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати о женщинах! эти существа, умудряются ездить на автомате нажимая тормоз левой ногой, сам видел, как (простите) обезьяна, рулит двумя ногами  :shok: , замечено было не нескольких особях, потом исследование прекратил.

друг есть мужского пола. Отличный водитель. Всегда гонял на ручке. Пересел на автомат, жмет левой на тормоз. Кому как удобнее…

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проще не значит лучше 

Сам не пробовал, но специалисты и пилоты оффроуда в один голос говорят, что автомат на пересеченной местности ведет себя лучше. Оффроуд это хороший показатель преимущества автомата. Я склонен верить специалистам. Для пруфа ходите на различные форумы джипа и 4х4.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×